MF5864 廈門航空
杭州飛長沙航班
7月15日 週二
7月16日 週三
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已抵達
HGH
杭州, 7月15日 週二
10:18
已安排: 10:05
檢票口
F17-F29
客運大樓
T3
閘口
B90
出發
飛行時間：1小時40分
到達
CSX
長沙, 7月15日 週二
11:27
已安排: 11:45
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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航班取消
HGH
杭州, 7月16日 週三
09:00
已安排: 09:00
檢票口
F16-F29
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CSX
長沙, 7月16日 週三
10:45
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
MF5864 航班詳情
航班 MF5864 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：805公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF5864 航班時刻表
航班 MF5864 最近一次飛行預計於7月16日 週三 09:00（當地時間）起飛，並於7月16日 週三 10:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 | HGH - CSX |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 7月15日 週二 | HGH - CSX |
實際時間：10:18
原定時間：10:05
|
實際時間：11:27
原定時間：11:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | HGH - CSX |
實際時間：08:48
原定時間：08:45
|
實際時間：09:58
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | HGH - CSX |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：10:37
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | HGH - CSX |
實際時間：09:46
原定時間：09:05
|
實際時間：10:56
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | HGH - CSX |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：10:42
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | HGH - CSX |
實際時間：09:21
原定時間：09:05
|
實際時間：10:35
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月16日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
航班取消 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：10:18
原定時間：10:05
|
實際時間：11:27
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：08:48
原定時間：08:45
|
實際時間：09:58
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：10:37
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：09:46
原定時間：09:05
|
實際時間：10:56
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：10:42
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：09:21
原定時間：09:05
|
實際時間：10:35
原定時間：10:45
|
已抵達 |
MF5864 航班準時率
MF5864 將於7月16日 週三 09:00從杭州機場（杭州蕭山國際機場）出發，並於7月16日 週三 10:45抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
9 Jul
10
11
12
13
14
15 Jul
@whatflytime
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