MF823 廈門航空
廈門飛吉隆坡航班
7月12日 週六
7月13日 週日
7月14日 週一
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已抵達
XMN
廈門, 7月12日 週六
23:39
已安排: 19:40
檢票口
F
客運大樓
T3
閘口
51
出發
飛行時間：3小時55分
到達
KUL
吉隆坡, 7月12日 週六
03:35
已安排: 23:50
行李
C
客運大樓
T1
閘口
C4
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已安排
預計於 15小時32分內出發
XMN
廈門, 7月13日 週日
19:40
已安排: 19:40
檢票口
F
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
KUL
吉隆坡, 7月13日 週日
23:50
已安排: 23:50
行李
C
客運大樓
T1
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XMN
廈門, 7月14日 週一
19:40
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T3
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飛行時間：4小時10分
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吉隆坡, 7月14日 週一
23:50
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MF823 航班詳情
航班 MF823 的客機型號為波音 737-800，由 廈門航空營運，並設有164個座位。
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：13年3個月
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
MF823 航班時刻表
航班 MF823 最近一次飛行預計於7月13日 週日 19:40（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 23:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | XMN - KUL |
實際時間：
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | XMN - KUL |
實際時間：23:39
原定時間：19:40
|
實際時間：03:35
原定時間：23:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | XMN - KUL |
實際時間：01:10
原定時間：19:40
|
實際時間：05:26
原定時間：23:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | XMN - KUL |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 7月9日 週三 | XMN - KUL |
實際時間：20:53
原定時間：19:40
|
實際時間：00:51
原定時間：23:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | XMN - KUL |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 7月7日 週一 | XMN - KUL |
實際時間：21:30
原定時間：19:40
|
實際時間：01:25
原定時間：23:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：23:39
原定時間：19:40
|
實際時間：03:35
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：01:10
原定時間：19:40
|
實際時間：05:26
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
航班取消 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：20:53
原定時間：19:40
|
實際時間：00:51
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
航班取消 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：21:30
原定時間：19:40
|
實際時間：01:25
原定時間：23:50
|
已抵達 |
MF823 航班準時率
MF823 將於7月13日 週日 19:40從廈門機場（廈門高崎國際機場）出發，並於7月13日 週日 23:50抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為1小時13分。
XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
73min
延遲
264m
198m
132m
66m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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