MF8518 廈門航空
上海飛廈門航班
7月23日 週三
7月24日 週四
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已抵達
SHA
上海, 7月23日 週三
08:19
已安排: 08:10
檢票口
D01-D07
客運大樓
T1
閘口
T27
出發
飛行時間：1小時45分
到達
XMN
廈門, 7月23日 週三
09:41
已安排: 09:55
行李
3
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 4小時23分內出發
SHA
上海, 7月24日 週四
08:10
已安排: 08:10
檢票口
D01-D07
客運大樓
T1
閘口
T25
出發
飛行時間：1小時35分
到達
XMN
廈門, 7月24日 週四
09:45
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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MF8518 航班詳情
航班 MF8518 的客機型號為波音 737-800，由 廈門航空營運，並設有164個座位。
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：14年9個月
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
MF8518 航班時刻表
航班 MF8518 最近一次飛行預計於7月24日 週四 08:10（當地時間）起飛，並於7月24日 週四 09:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 | SHA - XMN |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月23日 週三 | SHA - XMN |
實際時間：08:19
原定時間：08:10
|
實際時間：09:41
原定時間：09:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | SHA - XMN |
實際時間：08:18
原定時間：08:10
|
實際時間：09:47
原定時間：09:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | SHA - XMN |
實際時間：08:19
原定時間：08:10
|
實際時間：09:46
原定時間：09:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | SHA - XMN |
實際時間：08:08
原定時間：08:10
|
實際時間：09:38
原定時間：09:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月19日 週六 | SHA - XMN |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：09:37
原定時間：09:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月18日 週五 | SHA - XMN |
實際時間：08:32
原定時間：08:10
|
實際時間：09:56
原定時間：09:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月24日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：08:19
原定時間：08:10
|
實際時間：09:41
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：08:18
原定時間：08:10
|
實際時間：09:47
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：08:19
原定時間：08:10
|
實際時間：09:46
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：08:08
原定時間：08:10
|
實際時間：09:38
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：09:37
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：08:32
原定時間：08:10
|
實際時間：09:56
原定時間：09:55
|
已抵達 |
MF8518 航班準時率
MF8518 將於7月24日 週四 08:10從上海機場（虹橋機場）出發，並於7月24日 週四 09:45抵達廈門機場（廈門高崎國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為14分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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