MF9030 廈門航空
福州飛台北航班
4月15日 週三
4月17日 週五
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已抵達
FOC
福州, 4月15日 週三
10:19
已安排: 09:45
檢票口
A,B
客運大樓
--
閘口
38
出發
飛行時間：1小時40分
到達
TSA
台北, 4月15日 週三
11:35
已安排: 11:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
5小時45分前已抵達
FOC
福州, 4月17日 週五
10:27
已安排: 09:45
檢票口
A,B
客運大樓
--
閘口
39
出發
飛行時間：1小時40分
到達
TSA
台北, 4月17日 週五
11:40
已安排: 11:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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MF9030 航班詳情
航班 MF9030 的客機型號為波音 737-800，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：233公里
機齡：9年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF9030 航班時刻表
航班 MF9030 最近一次飛行預計於4月3日 週五 10:00（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 11:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | FOC - TSA |
實際時間：10:14
原定時間：09:45
|
實際時間：11:24
原定時間：11:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | FOC - TSA |
實際時間：10:18
原定時間：09:45
|
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | FOC - TSA |
實際時間：10:06
原定時間：09:45
|
實際時間：11:19
原定時間：11:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | FOC - TSA |
實際時間：10:19
原定時間：09:45
|
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | FOC - TSA |
實際時間：09:55
原定時間：09:45
|
實際時間：11:15
原定時間：11:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | FOC - TSA |
實際時間：10:27
原定時間：09:45
|
實際時間：11:40
原定時間：11:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | FOC - TSA |
實際時間：10:12
原定時間：09:45
|
實際時間：11:25
原定時間：11:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：10:14
原定時間：09:45
|
實際時間：11:24
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：10:18
原定時間：09:45
|
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：10:06
原定時間：09:45
|
實際時間：11:19
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：10:19
原定時間：09:45
|
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：09:55
原定時間：09:45
|
實際時間：11:15
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：10:27
原定時間：09:45
|
實際時間：11:40
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：10:12
原定時間：09:45
|
實際時間：11:25
原定時間：11:25
|
已抵達 |
MF9030 航班準時率
MF9030 將於4月3日 週五 10:00從福州長樂國際機場出發，並於4月3日 週五 11:29抵達臺北松山機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為24分。
FOC (福州長樂國際機場) - TSA (臺北松山機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
1 Apr
3
7
8
10
14
15 Apr
@whatflytime
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