MF9094 廈門航空
首爾飛北京航班
1月18日 週日
1月19日 週一
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已抵達
ICN
首爾, 1月18日 週日
11:38
已安排: 11:10
檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
249
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PEK
北京, 1月18日 週日
12:22
已安排: 12:40
行李
4
客運大樓
T2
閘口
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已抵達
4小時13分前已抵達
ICN
首爾, 1月19日 週一
11:46
已安排: 11:10
檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
212
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PEK
北京, 1月19日 週一
12:39
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4
客運大樓
T2
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MF9094 航班詳情
航班 MF9094 的客機型號為空中巴士A321neo，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：914公里
機齡：2年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF9094 航班時刻表
航班 MF9094 最近一次飛行預計於1月12日 週一 11:19（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 12:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | ICN - PEK |
實際時間：11:57
原定時間：11:10
|
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | ICN - PEK |
實際時間：11:38
原定時間：11:10
|
實際時間：12:22
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | ICN - PEK |
實際時間：12:22
原定時間：11:10
|
實際時間：13:18
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | ICN - PEK |
實際時間：11:51
原定時間：11:10
|
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | ICN - PEK |
實際時間：11:52
原定時間：11:10
|
實際時間：12:37
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | ICN - PEK |
實際時間：11:35
原定時間：11:10
|
實際時間：12:35
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | ICN - PEK |
實際時間：11:46
原定時間：11:10
|
實際時間：12:39
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：11:57
原定時間：11:10
|
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：11:38
原定時間：11:10
|
實際時間：12:22
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：12:22
原定時間：11:10
|
實際時間：13:18
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：11:51
原定時間：11:10
|
實際時間：12:44
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：11:52
原定時間：11:10
|
實際時間：12:37
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：11:35
原定時間：11:10
|
實際時間：12:35
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：11:46
原定時間：11:10
|
實際時間：12:39
原定時間：12:40
|
已抵達 |
MF9094 航班準時率
MF9094 將於1月12日 週一 11:19從仁川機場出發，並於1月12日 週一 12:46抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為40分。
ICN (仁川機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
7 Jan
9
11
12
14
16
18 Jan
@whatflytime
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