MH003 馬來西亞航空
倫敦飛吉隆坡航班
4月21日 週二
4月22日 週三
4月23日 週四
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已抵達
LHR
倫敦, 4月21日 週二
11:25
已安排: 11:00
檢票口
F
客運大樓
T4
閘口
7
出發
飛行時間：13小時15分
到達
KUL
吉隆坡, 4月22日 週三
06:19
已安排: 07:15
行李
C
客運大樓
T1
閘口
C26
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於 10小時12分內抵達
LHR
倫敦, 4月22日 週三
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F
客運大樓
T4
閘口
7
出發
飛行時間：13小時15分
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吉隆坡, 4月23日 週四
06:24
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--
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倫敦, 4月23日 週四
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F
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--
出發
飛行時間：13小時15分
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KUL
吉隆坡, 4月24日 週五
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--
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MH003 航班詳情
航班 MH003 的客機型號為空中巴士A350-900，由 馬來西亞航空營運，並設有286個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：8年1個月
座位：286
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
MH003 航班時刻表
航班 MH003 最近一次飛行預計於4月16日 週四 11:00（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 06:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | LHR - KUL |
實際時間：11:18
原定時間：11:00
|
實際時間：06:13
原定時間：07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | LHR - KUL |
實際時間：11:25
原定時間：11:00
|
實際時間：06:19
原定時間：07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | LHR - KUL |
實際時間：11:16
原定時間：11:00
|
實際時間：06:08
原定時間：07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | LHR - KUL |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：06:08
原定時間：07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | LHR - KUL |
實際時間：11:22
原定時間：11:00
|
實際時間：06:20
原定時間：07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | LHR - KUL |
實際時間：11:25
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：07:15
|
空中巴士A350-900 | 已出發 |
| 4月19日 週日 | LHR - KUL |
實際時間：11:18
原定時間：11:00
|
實際時間：06:19
原定時間：07:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：11:18
原定時間：11:00
|
實際時間：06:13
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：11:25
原定時間：11:00
|
實際時間：06:19
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：11:16
原定時間：11:00
|
實際時間：06:08
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：06:08
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：11:22
原定時間：11:00
|
實際時間：06:20
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：11:25
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：07:15
|
已出發 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：11:18
原定時間：11:00
|
實際時間：06:19
原定時間：07:15
|
已抵達 |
MH003 航班準時率
MH003 將於4月16日 週四 11:00從希斯路機場出發，並於4月16日 週四 06:17抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
LHR (希斯路機場) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
15 Apr
16
17
18
19
20
21 Apr
@whatflytime
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