MH5612 馬來西亞航空
德里飛巴特那航班
9月13日 週六
9月14日 週日
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已抵達
DEL
德里, 9月13日 週六
08:09
已安排: 08:10
檢票口
G
客運大樓
T1
閘口
D33
出發
飛行時間：1小時40分
到達
PAT
巴特那, 9月13日 週六
09:28
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時3分內出發
DEL
德里, 9月14日 週日
08:10
已安排: 08:10
檢票口
G
客運大樓
T1
閘口
D13
出發
飛行時間：1小時40分
到達
PAT
巴特那, 9月14日 週日
09:30
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MH5612 航班詳情
航班 MH5612 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 馬來西亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MH5612 航班時刻表
航班 MH5612 最近一次飛行預計於9月14日 週日 08:10（當地時間）起飛，並於9月14日 週日 09:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月14日 週日 | DEL - PAT |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 9月13日 週六 | DEL - PAT |
實際時間：08:09
原定時間：08:10
|
實際時間：09:28
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | DEL - PAT |
實際時間：08:11
原定時間：08:10
|
實際時間：09:29
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | DEL - PAT |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：09:35
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | DEL - PAT |
實際時間：08:10
原定時間：08:10
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | DEL - PAT |
實際時間：08:11
原定時間：08:10
|
實際時間：09:34
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | DEL - PAT |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：09:50
|
已安排 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：08:09
原定時間：08:10
|
實際時間：09:28
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：08:11
原定時間：08:10
|
實際時間：09:29
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：09:35
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：08:10
原定時間：08:10
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：08:11
原定時間：08:10
|
實際時間：09:34
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
已抵達 |
MH5612 航班準時率
MH5612 將於9月14日 週日 08:10從英迪拉甘地國際機場出發，並於9月14日 週日 09:30抵達關島機場（安東尼奧·汪帕特國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - PAT (關島機場（安東尼奧·汪帕特國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
6 Sep
7
8
9
10
11
12 Sep
@whatflytime
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