MK053 毛里求斯航空
倫敦飛毛里求斯航班
11月2日 週一
11月4日 週三
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已抵達
LGW
倫敦, 11月2日 週一
16:31
已安排: 16:00
檢票口
A
客運大樓
N
閘口
54
出發
飛行時間：12小時20分
到達
MRU
毛里求斯, 11月3日 週二
08:31
已安排: 07:55
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時29分內出發
LGW
倫敦, 11月4日 週三
16:00
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檢票口
A
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：12小時20分
到達
MRU
毛里求斯, 11月5日 週四
07:53
已安排: 08:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MK053 航班詳情
航班 MK053 的客機型號為空中巴士A330-900，由 毛里求斯航空營運，並設有275個座位。
航空公司：毛里求斯航空
飛行距離：--
機齡：7年6個月
座位：275
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
MK053 航班時刻表
航班 MK053 最近一次飛行預計於11月1日 週日 20:00（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 12:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | LGW - MRU |
實際時間：20:50
原定時間：19:50
|
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | LGW - MRU |
實際時間：16:34
原定時間：16:00
|
實際時間：07:56
原定時間：08:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | LGW - MRU |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：08:20
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 10月28日 週三 | LGW - MRU |
實際時間：16:27
原定時間：16:00
|
實際時間：08:31
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | LGW - MRU |
實際時間：16:31
原定時間：16:00
|
實際時間：08:31
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | LGW - MRU |
實際時間：16:19
原定時間：16:00
|
實際時間：08:15
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | LGW - MRU |
實際時間：17:16
原定時間：16:00
|
實際時間：09:09
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：20:50
原定時間：19:50
|
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：16:34
原定時間：16:00
|
實際時間：07:56
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：08:20
|
已安排 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：16:27
原定時間：16:00
|
實際時間：08:31
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：16:31
原定時間：16:00
|
實際時間：08:31
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：16:19
原定時間：16:00
|
實際時間：08:15
原定時間：07:55
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：17:16
原定時間：16:00
|
實際時間：09:09
原定時間：07:55
|
已抵達 |
MK053 航班準時率
MK053 將於11月1日 週日 20:00從格域機場出發，並於11月1日 週日 12:34抵達模里西斯機場（西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場）。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為43分。
LGW (格域機場) - MRU (模里西斯機場（西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場）)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
25 Oct
26
28
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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