MS955 埃及航空
開羅飛北京航班
5月23日 週五
5月26日 週一
5月28日 週三
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已抵達
CAI
開羅, 5月23日 週五
01:00
已規劃: 00:45
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：9小時35分
到達
PEK
北京, 5月23日 週五
15:00
已規劃: 15:20
行李
42
客運大樓
T3
閘口
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航班取消
CAI
開羅, 5月26日 週一
00:50
已規劃: 00:50
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
15:16
已規劃: 15:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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航班取消
CAI
開羅, 5月28日 週三
00:50
已規劃: 00:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：9小時35分
到達
PEK
北京, 5月28日 週三
15:20
已規劃: 15:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
MS955 航班詳情
航空公司：埃及航空
飛行距離：7,535公里
機齡：3年6個月
座位：309
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
MS955 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | CAI - PEK |
實際時間：
原定時間：00:50
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 5月23日 週五 | CAI - PEK |
實際時間：01:00
原定時間：00:45
|
實際時間：15:00
原定時間：15:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | CAI - PEK |
實際時間：00:51
原定時間：00:45
|
實際時間：14:48
原定時間：15:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | CAI - PEK |
實際時間：04:22
原定時間：00:50
|
實際時間：18:08
原定時間：15:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月16日 週五 | CAI - PEK |
實際時間：01:07
原定時間：00:45
|
實際時間：15:07
原定時間：15:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月14日 週三 | CAI - PEK |
實際時間：02:14
原定時間：00:50
|
實際時間：16:15
原定時間：15:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月12日 週一 | CAI - PEK |
實際時間：01:10
原定時間：00:45
|
實際時間：15:19
原定時間：15:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：00:50
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
航班取消 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：01:00
原定時間：00:45
|
實際時間：15:00
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：00:51
原定時間：00:45
|
實際時間：14:48
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：04:22
原定時間：00:50
|
實際時間：18:08
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月16日 週五 |
實際時間：01:07
原定時間：00:45
|
實際時間：15:07
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月14日 週三 |
實際時間：02:14
原定時間：00:50
|
實際時間：16:15
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月12日 週一 |
實際時間：01:10
原定時間：00:45
|
實際時間：15:19
原定時間：15:20
|
已抵達 |
MS955 航班準時率
CAI (開羅國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
172m
129m
86m
43m
準時
9 May
12
14
16
19
21
23 May