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預計於 9小時41分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:22:45
原定時間:19:40
|
實際時間:00:06
原定時間:23:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:20:09
原定時間:19:40
|
實際時間:00:34
原定時間:23:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:20:30
原定時間:19:40
|
實際時間:00:53
原定時間:23:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:19:45
原定時間:19:40
|
實際時間:00:00
原定時間:23:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:
原定時間:19:40
|
實際時間:
原定時間:23:20
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 4月12日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:19:44
原定時間:19:40
|
實際時間:23:56
原定時間:23:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:22:04
原定時間:19:15
|
實際時間:02:34
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間:22:45
原定時間:19:40
|
實際時間:00:06
原定時間:23:20
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間:20:09
原定時間:19:40
|
實際時間:00:34
原定時間:23:20
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間:20:30
原定時間:19:40
|
實際時間:00:53
原定時間:23:20
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:19:45
原定時間:19:40
|
實際時間:00:00
原定時間:23:20
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間:
原定時間:19:40
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實際時間:
原定時間:23:20
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已安排 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:19:44
原定時間:19:40
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實際時間:23:56
原定時間:23:20
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已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間:22:04
原定時間:19:15
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實際時間:02:34
原定時間:23:55
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已抵達 |