MU1655 中國東方航空
阿姆斯特丹飛布達佩斯航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已出發
AMS
阿姆斯特丹, 10月12日 週日
22:03
已安排: 21:05
檢票口
6-8
客運大樓
--
閘口
C15
出發
飛行時間：2小時
到達
BUD
布達佩斯, 10月12日 週日
23:38
已安排: 23:05
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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已安排
預計於 21小時41分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 10月13日 週一
21:05
已安排: 21:05
檢票口
6-16
客運大樓
--
閘口
C15
出發
飛行時間：2小時
到達
BUD
布達佩斯, 10月13日 週一
23:05
已安排: 23:05
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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MU1655 航班詳情
航班 MU1655 的客機型號為波音737-800，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU1655 航班時刻表
航班 MU1655 最近一次飛行預計於10月13日 週一 21:05（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 23:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | AMS - BUD |
實際時間：
原定時間：21:05
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | AMS - BUD |
實際時間：22:03
原定時間：21:05
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已出發 |
| 10月11日 週六 | AMS - BUD |
實際時間：21:17
原定時間：21:05
|
實際時間：22:51
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | AMS - BUD |
實際時間：21:33
原定時間：21:05
|
實際時間：23:10
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | AMS - BUD |
實際時間：22:18
原定時間：21:05
|
實際時間：23:52
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | AMS - BUD |
實際時間：21:42
原定時間：21:05
|
實際時間：23:14
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | AMS - BUD |
實際時間：21:22
原定時間：21:05
|
實際時間：23:02
原定時間：23:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:05
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：22:03
原定時間：21:05
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
已出發 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：21:17
原定時間：21:05
|
實際時間：22:51
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：21:33
原定時間：21:05
|
實際時間：23:10
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：22:18
原定時間：21:05
|
實際時間：23:52
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：21:42
原定時間：21:05
|
實際時間：23:14
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：21:22
原定時間：21:05
|
實際時間：23:02
原定時間：23:05
|
已抵達 |
MU1655 航班準時率
MU1655 將於10月13日 週一 21:05從阿姆斯特丹機場出發，並於10月13日 週一 23:05抵達布達佩斯機場（布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為32分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - BUD (布達佩斯機場（布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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