MU5112 中國東方航空
北京飛上海航班
5月25日 週日
5月26日 週一
6月24日 週二
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
13:12
已規劃: 13:00
檢票口
H12-H22
客運大樓
T2
閘口
19
出發
飛行時間：2小時10分
到達
SHA
上海, 5月25日 週日
14:56
已規劃: 15:10
行李
31
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
預計於 9小時43分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
13:00
已規劃: 13:00
檢票口
H12-H22
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
SHA
上海, 5月26日 週一
15:10
已規劃: 15:10
行李
31
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
PEK
北京, 6月24日 週二
13:00
已規劃: 13:00
檢票口
H13-H18
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
SHA
上海, 6月24日 週二
15:10
已規劃: 15:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
MU5112 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位：294
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：78cm
MU5112 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - SHA |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
空中巴士A330-300 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - SHA |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:56
原定時間：15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - SHA |
實際時間：13:23
原定時間：13:00
|
實際時間：15:05
原定時間：15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - SHA |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：15:01
原定時間：15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - SHA |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：14:53
原定時間：15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - SHA |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:55
原定時間：15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - SHA |
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
實際時間：14:47
原定時間：15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:56
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：13:23
原定時間：13:00
|
實際時間：15:05
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：15:01
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：14:53
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：13:12
原定時間：13:00
|
實際時間：14:55
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
實際時間：14:47
原定時間：15:10
|
已抵達 |
MU5112 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May