MU6456 中國東方航空
長春飛青島航班
8月26日 週二
8月28日 週四
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已抵達
CGQ
長春, 8月26日 週二
21:23
已安排: 20:55
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
17
出發
飛行時間：2小時
到達
TAO
青島, 8月26日 週二
22:49
已安排: 22:55
行李
8
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：1小時33分
CGQ
長春, 8月28日 週四
22:28
已安排: 20:55
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
26
出發
飛行時間：2小時
到達
TAO
青島, 8月28日 週四
23:55
已安排: 22:55
行李
8
客運大樓
--
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--
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MU6456 航班詳情
航班 MU6456 的客機型號為空中巴士A320，由 中國東方航空營運，並設有158個座位。
空中巴士A320
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,051公里
機齡：9年9個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU6456 航班時刻表
航班 MU6456 最近一次飛行預計於8月28日 週四 22:28（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 23:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | CGQ - TAO |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 8月26日 週二 | CGQ - TAO |
實際時間：21:23
原定時間：20:55
|
實際時間：22:49
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | CGQ - TAO |
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
實際時間：22:52
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | CGQ - TAO |
實際時間：20:59
原定時間：20:55
|
實際時間：22:39
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | CGQ - TAO |
實際時間：21:02
原定時間：20:55
|
實際時間：22:32
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | CGQ - TAO |
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
實際時間：22:16
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | CGQ - TAO |
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
實際時間：22:38
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
航班延誤 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：21:23
原定時間：20:55
|
實際時間：22:49
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
實際時間：22:52
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：20:59
原定時間：20:55
|
實際時間：22:39
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：21:02
原定時間：20:55
|
實際時間：22:32
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
實際時間：22:16
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
實際時間：22:38
原定時間：22:55
|
已抵達 |
MU6456 航班準時率
MU6456 將於8月28日 週四 22:28從長春機場出發，並於8月28日 週四 23:55抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為9分。
CGQ (長春機場) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
16 Aug
18
19
21
23
25
26 Aug
@whatflytime
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