MU6703 中國東方航空
上海飛阿勒泰航班
2月14日 週六
2月17日 週二
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已抵達
PVG
上海, 2月14日 週六
14:21
已安排: 14:05
檢票口
B01-B13
客運大樓
T1
閘口
H114
出發
飛行時間：6小時
到達
AAT
阿勒泰, 2月14日 週六
20:00
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 34小時22分內出發
PVG
上海, 2月17日 週二
14:05
已安排: 14:05
檢票口
A,B,D
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：6小時
到達
AAT
阿勒泰, 2月17日 週二
20:05
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MU6703 航班詳情
航班 MU6703 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 中國東方航空營運，並設有158個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：6年9個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU6703 航班時刻表
航班 MU6703 最近一次飛行預計於2月7日 週六 14:31（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 20:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | PVG - AAT |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：20:23
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月12日 週四 | PVG - AAT |
實際時間：14:31
原定時間：14:05
|
實際時間：20:08
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | PVG - AAT |
實際時間：14:19
原定時間：14:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | PVG - AAT |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：20:00
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | PVG - AAT |
實際時間：14:32
原定時間：14:05
|
實際時間：20:05
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | PVG - AAT |
實際時間：14:16
原定時間：14:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | PVG - AAT |
實際時間：14:20
原定時間：14:05
|
實際時間：20:10
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：20:23
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月12日 週四 |
實際時間：14:31
原定時間：14:05
|
實際時間：20:08
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：14:19
原定時間：14:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：20:00
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：14:32
原定時間：14:05
|
實際時間：20:05
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：14:16
原定時間：14:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：14:20
原定時間：14:05
|
實際時間：20:10
原定時間：20:05
|
已抵達 |
MU6703 航班準時率
MU6703 將於2月7日 週六 14:31從浦東機場出發，並於2月7日 週六 20:23抵達阿勒泰機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為94%。平均延誤時間為18分。
PVG (浦東機場) - AAT (阿勒泰機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
94% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
27 Jan
29
31
7
10
12
14 Feb
@whatflytime
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