MU8939 中國東方航空
青島飛首爾航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
TAO
青島, 8月28日 週四
15:39
已安排: 14:55
檢票口
B04-B09
客運大樓
--
閘口
84
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ICN
首爾, 8月28日 週四
17:43
已安排: 17:30
行李
8
客運大樓
T2
閘口
220
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2小時27分前已抵達
TAO
青島, 8月29日 週五
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B04-B09
客運大樓
--
閘口
84
出發
飛行時間：1小時35分
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ICN
首爾, 8月29日 週五
17:59
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行李
14
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T2
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256
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MU8939 航班詳情
航班 MU8939 的客機型號為波音737MAX8，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：584公里
機齡：3年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU8939 航班時刻表
航班 MU8939 最近一次飛行預計於8月29日 週五 15:05（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 17:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | TAO - ICN |
實際時間：15:47
原定時間：14:55
|
實際時間：17:59
原定時間：17:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | TAO - ICN |
實際時間：15:39
原定時間：14:55
|
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | TAO - ICN |
實際時間：15:23
原定時間：14:55
|
實際時間：17:26
原定時間：17:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | TAO - ICN |
實際時間：15:16
原定時間：14:55
|
實際時間：17:24
原定時間：17:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | TAO - ICN |
實際時間：15:42
原定時間：14:55
|
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | TAO - ICN |
實際時間：16:12
原定時間：14:55
|
實際時間：18:14
原定時間：17:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | TAO - ICN |
實際時間：16:16
原定時間：14:55
|
實際時間：18:20
原定時間：17:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：15:47
原定時間：14:55
|
實際時間：17:59
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：15:39
原定時間：14:55
|
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：15:23
原定時間：14:55
|
實際時間：17:26
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：15:16
原定時間：14:55
|
實際時間：17:24
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：15:42
原定時間：14:55
|
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:12
原定時間：14:55
|
實際時間：18:14
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：16:16
原定時間：14:55
|
實際時間：18:20
原定時間：17:30
|
已抵達 |
MU8939 航班準時率
MU8939 將於8月29日 週五 15:05從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於8月29日 週五 17:55抵達仁川機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為51分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - ICN (仁川機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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