MU9979 中國東方航空
上海飛青島航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
SHA
上海, 5月25日 週日
07:22
已規劃: 07:25
檢票口
B01-B18
客運大樓
T2
閘口
71
出發
飛行時間：1小時30分
到達
TAO
青島, 5月25日 週日
08:21
已規劃: 08:55
行李
8
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
預計於 2小時11分內出發
SHA
上海, 5月26日 週一
07:25
已規劃: 07:25
檢票口
B01-B18
客運大樓
T2
閘口
43
出發
飛行時間：1小時30分
到達
TAO
青島, 5月26日 週一
08:55
已規劃: 08:55
行李
8
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
SHA
上海, 5月27日 週二
07:15
已規劃: 07:15
檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
TAO
青島, 5月27日 週二
08:45
已規劃: 08:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
MU9979 航班詳情
空中巴士A330-200
航空公司：中國東方航空
飛行距離：693公里
機齡：11年7個月
座位：234
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
MU9979 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | SHA - TAO |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
空中巴士A330-200 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | SHA - TAO |
實際時間：07:22
原定時間：07:25
|
實際時間：08:21
原定時間：08:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | SHA - TAO |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：08:28
原定時間：08:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | SHA - TAO |
實際時間：07:33
原定時間：07:25
|
實際時間：08:40
原定時間：08:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | SHA - TAO |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 5月21日 週三 | SHA - TAO |
實際時間：09:59
原定時間：07:25
|
實際時間：11:21
原定時間：08:55
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | SHA - TAO |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：08:39
原定時間：08:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：08:55
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：07:22
原定時間：07:25
|
實際時間：08:21
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：08:28
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：07:33
原定時間：07:25
|
實際時間：08:40
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
航班取消 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：09:59
原定時間：07:25
|
實際時間：11:21
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：08:39
原定時間：08:45
|
已抵達 |
MU9979 航班準時率
SHA (上海機場（虹橋機場）) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May