MX761 微風航空(Breeze Airways)
威爾克斯巴里飛奧蘭多航班
4月10日 週五
4月11日 週六
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已抵達
AVP
威爾克斯巴里, 4月10日 週五
10:25
已安排: 10:23
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時54分
到達
MCO
奧蘭多, 4月10日 週五
12:35
已安排: 13:17
行李
20
客運大樓
B
閘口
32
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已安排
預計於 11小時33分內出發
AVP
威爾克斯巴里, 4月11日 週六
18:51
已安排: 18:51
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時54分
到達
MCO
奧蘭多, 4月11日 週六
21:35
已安排: 21:45
行李
20
客運大樓
B
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MX761 航班詳情
航班 MX761 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 微風航空(Breeze Airways)營運，並設有--個座位。
航空公司：微風航空(Breeze Airways)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MX761 航班時刻表
航班 MX761 最近一次飛行預計於4月3日 週五 10:23（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 12:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | AVP - MCO |
實際時間：10:39
原定時間：10:23
|
實際時間：12:44
原定時間：13:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | AVP - MCO |
實際時間：14:59
原定時間：14:41
|
實際時間：17:18
原定時間：17:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | AVP - MCO |
實際時間：14:55
原定時間：14:41
|
實際時間：17:10
原定時間：17:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | AVP - MCO |
實際時間：10:37
原定時間：10:23
|
實際時間：13:04
原定時間：13:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | AVP - MCO |
實際時間：
原定時間：18:51
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 4月10日 週五 | AVP - MCO |
實際時間：10:25
原定時間：10:23
|
實際時間：12:35
原定時間：13:17
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | AVP - MCO |
實際時間：19:07
原定時間：18:51
|
實際時間：21:15
原定時間：21:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：10:39
原定時間：10:23
|
實際時間：12:44
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：14:59
原定時間：14:41
|
實際時間：17:18
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：14:55
原定時間：14:41
|
實際時間：17:10
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：10:37
原定時間：10:23
|
實際時間：13:04
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:51
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
已安排 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：10:25
原定時間：10:23
|
實際時間：12:35
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：19:07
原定時間：18:51
|
實際時間：21:15
原定時間：21:45
|
已抵達 |
MX761 航班準時率
MX761 將於4月3日 週五 10:23從威爾克斯機場出發，並於4月3日 週五 12:43抵達奧蘭多國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為11分。
AVP (威爾克斯機場) - MCO (奧蘭多國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
30 Mar
1
3
4
6
8
10 Apr
@whatflytime
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