NE690 斯洛伐克航空(Nesma Airlines)
洪加達飛聖彼得堡航班
4月11日 週六
4月14日 週二
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已抵達
HRG
洪加達, 4月11日 週六
07:45
已安排: 07:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時45分
到達
LED
聖彼得堡, 4月11日 週六
13:52
已安排: 14:15
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時7分內出發
HRG
洪加達, 4月14日 週二
17:20
已安排: 17:20
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時45分
到達
LED
聖彼得堡, 4月15日 週三
23:24
已安排: 00:05
行李
6
客運大樓
--
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--
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NE690 航班詳情
航班 NE690 的客機型號為空中巴士A320，由 斯洛伐克航空(Nesma Airlines)營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：斯洛伐克航空(Nesma Airlines)
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
NE690 航班時刻表
航班 NE690 最近一次飛行預計於3月24日 週二 17:20（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 00:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | HRG - LED |
實際時間：18:51
原定時間：17:20
|
實際時間：01:33
原定時間：00:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | HRG - LED |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：13:52
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | HRG - LED |
實際時間：18:04
原定時間：17:20
|
實際時間：00:08
原定時間：00:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | HRG - LED |
實際時間：18:41
原定時間：17:20
|
實際時間：01:08
原定時間：00:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | HRG - LED |
實際時間：09:13
原定時間：07:30
|
實際時間：15:18
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | HRG - LED |
實際時間：07:38
原定時間：07:00
|
實際時間：13:32
原定時間：13:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | HRG - LED |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：00:05
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：18:51
原定時間：17:20
|
實際時間：01:33
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：13:52
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：18:04
原定時間：17:20
|
實際時間：00:08
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：18:41
原定時間：17:20
|
實際時間：01:08
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：09:13
原定時間：07:30
|
實際時間：15:18
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：07:38
原定時間：07:00
|
實際時間：13:32
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：00:05
|
已安排 |
NE690 航班準時率
NE690 將於3月24日 週二 17:20從洪加達國際機場出發，並於3月24日 週二 00:53抵達普爾科沃機場。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為75%。平均延誤時間為1小時5分。
HRG (洪加達國際機場) - LED (普爾科沃機場)
-
出發：
17% 準時 -
抵達：
75% 準時 -
平均延誤：
65min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
21 Mar
24
28
31
4
7
11 Apr
@whatflytime
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