NH378 ANA 全日空
中標津飛東京航班
12月15日 週一
12月16日 週二
12月17日 週三
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航班取消
SHB
中標津, 12月15日 週一
14:55
已安排: 14:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HND
東京, 12月15日 週一
16:40
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
4,5
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航班延誤
延誤時間：5分
SHB
中標津, 12月16日 週二
15:00
已安排: 14:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HND
東京, 12月16日 週二
16:45
已安排: 16:50
行李
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客運大樓
T2
閘口
4,5
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已安排
SHB
中標津, 12月17日 週三
14:55
已安排: 14:55
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--
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--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
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東京, 12月17日 週三
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NH378 航班詳情
航班 NH378 的客機型號為空中巴士A321，由 ANA 全日空營運，並設有194個座位。
空中巴士A321
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：9年1個月
座位：194
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
NH378 航班時刻表
航班 NH378 最近一次飛行預計於12月13日 週六 14:55（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 16:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | SHB - HND |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 12月11日 週四 | SHB - HND |
實際時間：15:21
原定時間：14:55
|
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | SHB - HND |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 12月14日 週日 | SHB - HND |
實際時間：15:41
原定時間：14:55
|
實際時間：17:30
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | SHB - HND |
實際時間：15:05
原定時間：14:55
|
實際時間：16:42
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | SHB - HND |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 12月12日 週五 | SHB - HND |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
航班取消 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：15:21
原定時間：14:55
|
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
航班延誤 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：15:41
原定時間：14:55
|
實際時間：17:30
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：15:05
原定時間：14:55
|
實際時間：16:42
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
航班取消 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
航班取消 |
NH378 航班準時率
NH378 將於12月13日 週六 14:55從中標津機場出發，並於12月13日 週六 16:40抵達羽田機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為17分。
SHB (中標津機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
9 Dec
10
11
12
13
14
15 Dec
@whatflytime
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