NH5616 ANA 全日空
司徒加特（斯圖加特）飛維也納航班
9月26日 週五
9月30日 週二
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已抵達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 9月26日 週五
09:04
已安排: 08:55
檢票口
320-329
客運大樓
T3
閘口
114
出發
飛行時間：1小時15分
到達
VIE
維也納, 9月26日 週五
09:59
已安排: 10:10
行李
1
客運大樓
T3
閘口
SBS
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已安排
預計於 40小時51分內出發
STR
司徒加特（斯圖加特）, 9月30日 週二
08:55
已安排: 08:55
檢票口
320-329
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
VIE
維也納, 9月30日 週二
10:10
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--
客運大樓
T3
閘口
--
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NH5616 航班詳情
航班 NH5616 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NH5616 航班時刻表
航班 NH5616 最近一次飛行預計於9月26日 週五 08:55（當地時間）起飛，並於9月26日 週五 09:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | STR - VIE |
實際時間：09:04
原定時間：08:55
|
實際時間：09:59
原定時間：10:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | STR - VIE |
實際時間：08:59
原定時間：08:55
|
實際時間：09:55
原定時間：10:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | STR - VIE |
實際時間：09:04
原定時間：08:55
|
實際時間：10:11
原定時間：10:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | STR - VIE |
實際時間：09:06
原定時間：08:55
|
實際時間：10:01
原定時間：10:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | STR - VIE |
實際時間：09:02
原定時間：08:55
|
實際時間：09:55
原定時間：10:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | STR - VIE |
實際時間：08:55
原定時間：08:55
|
實際時間：09:49
原定時間：10:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | STR - VIE |
實際時間：08:58
原定時間：08:55
|
實際時間：09:53
原定時間：10:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際時間：09:04
原定時間：08:55
|
實際時間：09:59
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：08:59
原定時間：08:55
|
實際時間：09:55
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：09:04
原定時間：08:55
|
實際時間：10:11
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：09:06
原定時間：08:55
|
實際時間：10:01
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：09:02
原定時間：08:55
|
實際時間：09:55
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：08:55
原定時間：08:55
|
實際時間：09:49
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：08:58
原定時間：08:55
|
實際時間：09:53
原定時間：10:10
|
已抵達 |
NH5616 航班準時率
NH5616 將於9月26日 週五 08:55從斯圖加特機場出發，並於9月26日 週五 09:58抵達維也納國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
STR (斯圖加特機場) - VIE (維也納國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
5 Sep
9
12
16
19
23
26 Sep
@whatflytime
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