NQ121 全日空日本航空（Air Japan）
東京飛首爾航班
1月8日 週四
1月9日 週五
1月10日 週六
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已抵達
NRT
東京, 1月8日 週四
10:19
已安排: 09:50
檢票口
D,E
客運大樓
T1
閘口
58B
出發
飛行時間：2小時40分
到達
ICN
首爾, 1月8日 週四
12:30
已安排: 12:30
行李
11
客運大樓
T1
閘口
107
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8小時48分前已抵達
NRT
東京, 1月9日 週五
10:08
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檢票口
D,E
客運大樓
T1
閘口
58B
出發
飛行時間：2小時40分
到達
ICN
首爾, 1月9日 週五
12:18
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行李
10
客運大樓
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已安排
NRT
東京, 1月10日 週六
09:50
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檢票口
D,E
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
ICN
首爾, 1月10日 週六
12:30
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9
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112
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NQ121 航班詳情
航班 NQ121 的客機型號為波音 787，由 全日空日本航空（Air Japan）營運，並設有324個座位。
波音 787
航空公司：全日空日本航空（Air Japan）
飛行距離：--
機齡：14年1個月
座位：324
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：81cm
NQ121 航班時刻表
航班 NQ121 最近一次飛行預計於1月7日 週三 09:50（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 12:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | NRT - ICN |
實際時間：10:02
原定時間：09:50
|
實際時間：12:07
原定時間：12:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | NRT - ICN |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：12:21
原定時間：12:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | NRT - ICN |
實際時間：10:19
原定時間：09:50
|
實際時間：12:30
原定時間：12:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | NRT - ICN |
實際時間：10:04
原定時間：09:50
|
實際時間：12:13
原定時間：12:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | NRT - ICN |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：12:14
原定時間：12:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | NRT - ICN |
實際時間：10:06
原定時間：09:50
|
實際時間：12:18
原定時間：12:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | NRT - ICN |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：12:18
原定時間：12:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：10:02
原定時間：09:50
|
實際時間：12:07
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：12:21
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：10:19
原定時間：09:50
|
實際時間：12:30
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：10:04
原定時間：09:50
|
實際時間：12:13
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：12:14
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：10:06
原定時間：09:50
|
實際時間：12:18
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：10:08
原定時間：09:50
|
實際時間：12:18
原定時間：12:30
|
已抵達 |
NQ121 航班準時率
NQ121 將於1月7日 週三 09:50從成田國際機場出發，並於1月7日 週三 12:15抵達仁川機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為18分。
NRT (成田國際機場) - ICN (仁川機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
2 Jan
3
4
5
6
7
8 Jan
@whatflytime
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