NZ2151 紐西蘭航空
芝加哥飛查爾斯頓航班
11月27日 週四
11月29日 週六
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已抵達
ORD
芝加哥, 11月27日 週四
07:16
已安排: 07:10
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B20
出發
飛行時間：2小時19分
到達
CHS
查爾斯頓, 11月27日 週四
10:02
已安排: 10:29
行李
1
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 35小時55分內出發
ORD
芝加哥, 11月29日 週六
07:10
已安排: 07:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
G4
出發
飛行時間：2小時19分
到達
CHS
查爾斯頓, 11月29日 週六
10:29
已安排: 10:29
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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NZ2151 航班詳情
航班 NZ2151 的客機型號為空中巴士 A319，由 紐西蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NZ2151 航班時刻表
航班 NZ2151 最近一次飛行預計於11月23日 週日 07:10（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 10:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | ORD - CHS |
實際時間：07:38
原定時間：07:10
|
實際時間：10:15
原定時間：10:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | ORD - CHS |
實際時間：07:40
原定時間：07:10
|
實際時間：10:24
原定時間：10:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | ORD - CHS |
實際時間：07:21
原定時間：07:10
|
實際時間：09:58
原定時間：10:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | ORD - CHS |
實際時間：07:19
原定時間：07:10
|
實際時間：10:02
原定時間：10:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | ORD - CHS |
實際時間：07:28
原定時間：07:10
|
實際時間：10:18
原定時間：10:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | ORD - CHS |
實際時間：07:27
原定時間：07:10
|
實際時間：10:06
原定時間：10:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | ORD - CHS |
實際時間：07:16
原定時間：07:10
|
實際時間：10:02
原定時間：10:29
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：07:38
原定時間：07:10
|
實際時間：10:15
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：07:40
原定時間：07:10
|
實際時間：10:24
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：07:21
原定時間：07:10
|
實際時間：09:58
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：07:19
原定時間：07:10
|
實際時間：10:02
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：07:28
原定時間：07:10
|
實際時間：10:18
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：07:27
原定時間：07:10
|
實際時間：10:06
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：07:16
原定時間：07:10
|
實際時間：10:02
原定時間：10:29
|
已抵達 |
NZ2151 航班準時率
NZ2151 將於11月23日 週日 07:10從奧黑爾國際機場出發，並於11月23日 週日 10:15抵達查爾斯頓國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
ORD (奧黑爾國際機場) - CHS (查爾斯頓國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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