NZ626 紐西蘭航空
皇后鎮飛奧克蘭航班
11月29日 週六
11月30日 週日
12月1日 週一
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已抵達
ZQN
皇后鎮, 11月29日 週六
17:46
已安排: 17:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時50分
到達
AKL
奧克蘭, 11月29日 週六
19:11
已安排: 19:10
行李
2
客運大樓
D
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23
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ZQN
皇后鎮, 11月30日 週日
18:24
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客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時50分
到達
AKL
奧克蘭, 11月30日 週日
20:02
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行李
2
客運大樓
D
閘口
30
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ZQN
皇后鎮, 12月1日 週一
17:20
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飛行時間：1小時50分
到達
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奧克蘭, 12月1日 週一
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D
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NZ626 航班詳情
航班 NZ626 的客機型號為空中巴士A320，由 紐西蘭航空營運，並設有171個座位。
空中巴士A320
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：14年
座位：171
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
NZ626 航班時刻表
航班 NZ626 最近一次飛行預計於11月28日 週五 17:20（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 19:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | ZQN - AKL |
實際時間：17:40
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | ZQN - AKL |
實際時間：17:59
原定時間：17:20
|
實際時間：19:34
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | ZQN - AKL |
實際時間：18:10
原定時間：17:20
|
實際時間：19:37
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | ZQN - AKL |
實際時間：17:46
原定時間：17:20
|
實際時間：19:11
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | ZQN - AKL |
實際時間：18:10
原定時間：17:20
|
實際時間：19:45
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | ZQN - AKL |
實際時間：18:24
原定時間：17:20
|
實際時間：20:02
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | ZQN - AKL |
實際時間：17:47
原定時間：17:20
|
實際時間：19:21
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：17:40
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：17:59
原定時間：17:20
|
實際時間：19:34
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：18:10
原定時間：17:20
|
實際時間：19:37
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：17:46
原定時間：17:20
|
實際時間：19:11
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：18:10
原定時間：17:20
|
實際時間：19:45
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：18:24
原定時間：17:20
|
實際時間：20:02
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：17:47
原定時間：17:20
|
實際時間：19:21
原定時間：19:10
|
已抵達 |
NZ626 航班準時率
NZ626 將於11月28日 週五 17:20從皇后鎮國際機場出發，並於11月28日 週五 19:30抵達奧克蘭機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為38分。
ZQN (皇后鎮國際機場) - AKL (奧克蘭機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
23 Nov
24
25
26
27
28
29 Nov
@whatflytime
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