NZ9114 紐西蘭航空
三藩市飛紐約航班
2月28日 週六
3月1日 週日
3月2日 週一
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已出發
SFO
三藩市, 2月28日 週六
11:41
已安排: 11:35
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F22
出發
飛行時間：5小時35分
到達
EWR
紐約, 2月28日 週六
19:12
已安排: 20:10
行李
6
客運大樓
C
閘口
C96
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預計於 21小時40分內出發
SFO
三藩市, 3月1日 週日
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客運大樓
T3
閘口
F11
出發
飛行時間：5小時35分
到達
EWR
紐約, 3月1日 週日
19:06
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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SFO
三藩市, 3月2日 週一
11:35
已安排: 11:35
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--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：5小時35分
到達
EWR
紐約, 3月2日 週一
20:10
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C
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NZ9114 航班詳情
航班 NZ9114 的客機型號為波音 757-200，由 紐西蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NZ9114 航班時刻表
航班 NZ9114 最近一次飛行預計於2月27日 週五 11:50（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 19:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | SFO - EWR |
實際時間：12:14
原定時間：11:35
|
實際時間：19:45
原定時間：20:10
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | SFO - EWR |
實際時間：12:40
原定時間：11:35
|
實際時間：20:23
原定時間：20:10
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | SFO - EWR |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 2月23日 週一 | SFO - EWR |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 757-200 | 航班取消 |
| 2月28日 週六 | SFO - EWR |
實際時間：11:41
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 757-200 | 已出發 |
| 2月26日 週四 | SFO - EWR |
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
實際時間：19:38
原定時間：20:10
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | SFO - EWR |
實際時間：12:00
原定時間：11:35
|
實際時間：19:28
原定時間：20:10
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：12:14
原定時間：11:35
|
實際時間：19:45
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：12:40
原定時間：11:35
|
實際時間：20:23
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：11:41
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已出發 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
實際時間：19:38
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：12:00
原定時間：11:35
|
實際時間：19:28
原定時間：20:10
|
已抵達 |
NZ9114 航班準時率
NZ9114 將於2月27日 週五 11:50從舊金山國際機場出發，並於2月27日 週五 19:46抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為41分。
SFO (舊金山國際機場) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
21 Feb
22
23
24
25
26
27 Feb
@whatflytime
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