NZ9803 紐西蘭航空
法蘭克福飛三藩市航班
12月1日 週一
12月2日 週二
12月3日 週三
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已出發
FRA
法蘭克福, 12月1日 週一
17:51
已安排: 17:25
檢票口
ZONE 14
客運大樓
T1
閘口
Z19
出發
飛行時間：11小時45分
到達
SFO
三藩市, 12月1日 週一
19:55
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
I
閘口
G3
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預計於 20小時53分內出發
FRA
法蘭克福, 12月2日 週二
17:25
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檢票口
ZONE 14
客運大樓
T1
閘口
Z19
出發
飛行時間：11小時45分
到達
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三藩市, 12月2日 週二
19:29
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FRA
法蘭克福, 12月3日 週三
17:25
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客運大樓
T1
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Z
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飛行時間：11小時45分
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三藩市, 12月3日 週三
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NZ9803 航班詳情
航班 NZ9803 的客機型號為波音 777-200，由 紐西蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NZ9803 航班時刻表
航班 NZ9803 最近一次飛行預計於11月28日 週五 17:35（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 19:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | FRA - SFO |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：19:52
原定時間：20:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | FRA - SFO |
實際時間：18:03
原定時間：17:25
|
實際時間：20:19
原定時間：20:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | FRA - SFO |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 777-200 | 已出發 |
| 11月29日 週六 | FRA - SFO |
實際時間：19:33
原定時間：17:25
|
實際時間：20:56
原定時間：20:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | FRA - SFO |
實際時間：17:43
原定時間：17:25
|
實際時間：19:18
原定時間：20:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | FRA - SFO |
實際時間：17:47
原定時間：17:25
|
實際時間：19:52
原定時間：20:10
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | FRA - SFO |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音 777-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：19:52
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：18:03
原定時間：17:25
|
實際時間：20:19
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已出發 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：19:33
原定時間：17:25
|
實際時間：20:56
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：17:43
原定時間：17:25
|
實際時間：19:18
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：17:47
原定時間：17:25
|
實際時間：19:52
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
NZ9803 航班準時率
NZ9803 將於11月28日 週五 17:35從法蘭克福機場出發，並於11月28日 週五 19:55抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為37分。
FRA (法蘭克福機場) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
24 Nov
25
26
27
28
29
30 Nov
@whatflytime
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