OU5910 克羅埃西亞航空
布魯塞爾飛多倫多航班
4月23日 週四
4月25日 週六
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已抵達
BRU
布魯塞爾, 4月23日 週四
10:15
已安排: 09:40
檢票口
ROW10
客運大樓
--
閘口
B28
出發
飛行時間：7小時55分
到達
YYZ
多倫多, 4月23日 週四
11:09
已安排: 11:35
行李
5
客運大樓
T1
閘口
E74
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已安排
預計於 23小時43分內出發
BRU
布魯塞爾, 4月25日 週六
09:40
已安排: 09:40
檢票口
ROW10
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：7小時55分
到達
YYZ
多倫多, 4月25日 週六
11:35
已安排: 11:35
行李
7
客運大樓
T1
閘口
E76
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OU5910 航班詳情
航班 OU5910 的客機型號為波音 787-9，由 克羅埃西亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：克羅埃西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OU5910 航班時刻表
航班 OU5910 最近一次飛行預計於4月16日 週四 09:40（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 12:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | BRU - YYZ |
實際時間：10:09
原定時間：09:40
|
實際時間：11:58
原定時間：11:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | BRU - YYZ |
實際時間：10:10
原定時間：09:40
|
實際時間：11:13
原定時間：11:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | BRU - YYZ |
實際時間：09:54
原定時間：09:40
|
實際時間：11:24
原定時間：11:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | BRU - YYZ |
實際時間：09:55
原定時間：09:40
|
實際時間：11:32
原定時間：11:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | BRU - YYZ |
實際時間：10:15
原定時間：09:40
|
實際時間：11:09
原定時間：11:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | BRU - YYZ |
實際時間：10:21
原定時間：09:40
|
實際時間：12:05
原定時間：11:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | FCO - YYZ |
實際時間：12:41
原定時間：12:25
|
實際時間：15:26
原定時間：16:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：10:09
原定時間：09:40
|
實際時間：11:58
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：10:10
原定時間：09:40
|
實際時間：11:13
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：09:54
原定時間：09:40
|
實際時間：11:24
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：09:55
原定時間：09:40
|
實際時間：11:32
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：10:15
原定時間：09:40
|
實際時間：11:09
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：10:21
原定時間：09:40
|
實際時間：12:05
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：12:41
原定時間：12:25
|
實際時間：15:26
原定時間：16:00
|
已抵達 |
OU5910 航班準時率
OU5910 將於4月16日 週四 09:40從布魯塞爾機場出發，並於4月16日 週四 12:09抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為26分。
BRU (布魯塞爾機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr
@whatflytime
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