OZ106 韓亞航空
首爾飛東京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
ICN
首爾, 5月25日 週日
16:14
已規劃: 15:45
檢票口
A03-C34
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：2小時30分
到達
NRT
東京, 5月25日 週日
18:07
已規劃: 18:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
31
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已規劃
預計於 4小時34分內出發
ICN
首爾, 5月26日 週一
15:45
已規劃: 15:45
檢票口
A03-C34
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：2小時30分
到達
NRT
東京, 5月26日 週一
17:38
已規劃: 18:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
31
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已規劃
ICN
首爾, 5月27日 週二
15:45
已規劃: 15:45
檢票口
B,C
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
NRT
東京, 5月27日 週二
17:38
已規劃: 18:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
OZ106 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：最多290
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
OZ106 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | ICN - NRT |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | ICN - NRT |
實際時間：16:14
原定時間：15:45
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | ICN - NRT |
實際時間：16:08
原定時間：15:45
|
實際時間：18:11
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | ICN - NRT |
實際時間：16:22
原定時間：15:45
|
實際時間：18:16
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | ICN - NRT |
實際時間：16:09
原定時間：15:45
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | ICN - NRT |
實際時間：16:38
原定時間：15:45
|
實際時間：18:27
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | ICN - NRT |
實際時間：16:54
原定時間：15:45
|
實際時間：18:45
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：16:14
原定時間：15:45
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：16:08
原定時間：15:45
|
實際時間：18:11
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：16:22
原定時間：15:45
|
實際時間：18:16
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：16:09
原定時間：15:45
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：16:38
原定時間：15:45
|
實際時間：18:27
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：16:54
原定時間：15:45
|
實際時間：18:45
原定時間：18:15
|
已抵達 |
OZ106 航班準時率
ICN (仁川機場) - NRT (成田國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May