OZ177 韓亞航空
東京飛首爾航班
9月28日 週一
9月29日 週二
9月30日 週三
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已抵達
HND
東京, 9月28日 週一
01:42
已安排: 01:30
檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
105
出發
飛行時間：2小時40分
到達
ICN
首爾, 9月28日 週一
03:49
已安排: 04:10
行李
10
客運大樓
T2
閘口
253
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15小時59分前已抵達
HND
東京, 9月29日 週二
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A
客運大樓
T3
閘口
141
出發
飛行時間：2小時40分
到達
ICN
首爾, 9月29日 週二
03:51
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T2
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HND
東京, 9月30日 週三
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A
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--
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飛行時間：2小時40分
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ICN
首爾, 9月30日 週三
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OZ177 航班詳情
航班 OZ177 的客機型號為空中巴士A330-300，由 韓亞航空營運，並設有最多290個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：16年10個月
座位：最多290
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
OZ177 航班時刻表
航班 OZ177 最近一次飛行預計於9月27日 週日 01:30（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 03:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | HND - ICN |
實際時間：01:51
原定時間：01:30
|
實際時間：03:50
原定時間：04:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | HND - ICN |
實際時間：02:42
原定時間：01:30
|
實際時間：04:38
原定時間：04:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | HND - ICN |
實際時間：01:56
原定時間：01:30
|
實際時間：03:43
原定時間：04:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | HND - ICN |
實際時間：01:42
原定時間：01:30
|
實際時間：03:49
原定時間：04:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | HND - ICN |
實際時間：01:47
原定時間：01:30
|
實際時間：03:57
原定時間：04:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | HND - ICN |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
|
實際時間：03:45
原定時間：04:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | HND - ICN |
實際時間：01:52
原定時間：01:30
|
實際時間：03:51
原定時間：04:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：01:51
原定時間：01:30
|
實際時間：03:50
原定時間：04:10
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：02:42
原定時間：01:30
|
實際時間：04:38
原定時間：04:10
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：01:56
原定時間：01:30
|
實際時間：03:43
原定時間：04:10
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：01:42
原定時間：01:30
|
實際時間：03:49
原定時間：04:10
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：01:47
原定時間：01:30
|
實際時間：03:57
原定時間：04:10
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
|
實際時間：03:45
原定時間：04:10
|
已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間：01:52
原定時間：01:30
|
實際時間：03:51
原定時間：04:10
|
已抵達 |
OZ177 航班準時率
OZ177 將於9月27日 週日 01:30從羽田機場出發，並於9月27日 週日 03:55抵達仁川機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為26分。
HND (羽田機場) - ICN (仁川機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
22 Sep
23
24
25
26
27
28 Sep
@whatflytime
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