PC407 土耳其飛馬航空
阿布扎比飛伊斯坦堡航班
12月4日 週四
12月5日 週五
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已抵達
AUH
阿布扎比, 12月4日 週四
04:18
已安排: 04:05
檢票口
H9-H12
客運大樓
A
閘口
B13
出發
飛行時間：5小時
到達
SAW
伊斯坦堡, 12月4日 週四
07:44
已安排: 08:05
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
9小時53分前已抵達
AUH
阿布扎比, 12月5日 週五
04:34
已安排: 04:05
檢票口
H9-H12
客運大樓
A
閘口
D46A
出發
飛行時間：5小時
到達
SAW
伊斯坦堡, 12月5日 週五
07:38
已安排: 08:05
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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PC407 航班詳情
航班 PC407 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC407 航班時刻表
航班 PC407 最近一次飛行預計於11月28日 週五 04:05（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 07:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | AUH - SAW |
實際時間：04:39
原定時間：04:05
|
實際時間：07:48
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | AUH - SAW |
實際時間：04:16
原定時間：04:05
|
實際時間：07:48
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | AUH - SAW |
實際時間：04:21
原定時間：04:05
|
實際時間：07:45
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | AUH - SAW |
實際時間：04:18
原定時間：04:05
|
實際時間：07:44
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | AUH - SAW |
實際時間：04:42
原定時間：04:05
|
實際時間：08:05
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | AUH - SAW |
實際時間：04:34
原定時間：04:05
|
實際時間：07:38
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | AUH - SAW |
實際時間：04:22
原定時間：04:05
|
實際時間：07:43
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：04:39
原定時間：04:05
|
實際時間：07:48
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：04:16
原定時間：04:05
|
實際時間：07:48
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：04:21
原定時間：04:05
|
實際時間：07:45
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：04:18
原定時間：04:05
|
實際時間：07:44
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：04:42
原定時間：04:05
|
實際時間：08:05
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：04:34
原定時間：04:05
|
實際時間：07:38
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：04:22
原定時間：04:05
|
實際時間：07:43
原定時間：08:05
|
已抵達 |
PC407 航班準時率
PC407 將於11月28日 週五 04:05從扎耶德國際機場出發，並於11月28日 週五 07:55抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
AUH (扎耶德國際機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
27 Nov
28
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
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