PK5080 巴基斯坦國際航空

三藩市飛伊斯坦堡航班

11月18日 週二
11月19日 週三
11月20日 週四

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已出發

SFO
三藩市, 11月18日 週二
19:39
已安排: 18:50
檢票口
AISLE 5
客運大樓
I
閘口
A13
departured icon
出發
飛行時間:13小時10分
arrived icon
到達
IST
伊斯坦堡, 11月19日 週三
18:43
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
I
閘口
--

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預計於 19小時17分內出發

SFO
三藩市, 11月19日 週三
18:50
已安排: 18:50
檢票口
AISLE 5
客運大樓
I
閘口
--
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出發
飛行時間:13小時10分
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到達
IST
伊斯坦堡, 11月20日 週四
17:54
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
I
閘口
--

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SFO
三藩市, 11月20日 週四
18:50
已安排: 18:50
檢票口
AISLE 5
客運大樓
I
閘口
--
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出發
飛行時間:13小時10分
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到達
IST
伊斯坦堡, 11月21日 週五
19:00
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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PK5080 航班詳情

航班 PK5080 的客機型號為空中巴士A350廣體機,由 巴基斯坦國際航空營運,並設有--個座位。
航空公司:巴基斯坦國際航空 空中巴士A350廣體機 空中巴士A350廣體機
航空公司:巴基斯坦國際航空
飛行距離:--
機齡:--
座位:--
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:--
座位寬度:--
座椅空間:--

PK5080 航班時刻表

航班 PK5080 最近一次飛行預計於11月13日 週四 19:21(當地時間)起飛,並於11月13日 週四 18:25(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
11月13日 週四 SFO - IST
實際時間:19:45
原定時間:18:50
實際時間:18:18
原定時間:19:00
空中巴士A350廣體機 已抵達
11月18日 週二 SFO - IST
實際時間:19:39
原定時間:18:50
實際時間:
原定時間:19:00
空中巴士A350廣體機 已出發
11月15日 週六 SFO - IST
實際時間:19:02
原定時間:18:50
實際時間:17:47
原定時間:19:00
空中巴士A350廣體機 已抵達
11月16日 週日 SFO - IST
實際時間:19:54
原定時間:18:50
實際時間:19:13
原定時間:19:00
空中巴士A350廣體機 已抵達
11月14日 週五 SFO - IST
實際時間:19:29
原定時間:18:50
實際時間:18:15
原定時間:19:00
空中巴士A350廣體機 已抵達
11月19日 週三 SFO - IST
實際時間:
原定時間:18:50
實際時間:
原定時間:19:00
空中巴士A350廣體機 已安排
11月17日 週一 SFO - IST
實際時間:19:44
原定時間:18:50
實際時間:18:43
原定時間:19:00
空中巴士A350廣體機 已抵達
日期 出發 到達 狀態
11月13日 週四
實際時間:19:45
原定時間:18:50
實際時間:18:18
原定時間:19:00
已抵達
11月18日 週二
實際時間:19:39
原定時間:18:50
實際時間:
原定時間:19:00
已出發
11月15日 週六
實際時間:19:02
原定時間:18:50
實際時間:17:47
原定時間:19:00
已抵達
11月16日 週日
實際時間:19:54
原定時間:18:50
實際時間:19:13
原定時間:19:00
已抵達
11月14日 週五
實際時間:19:29
原定時間:18:50
實際時間:18:15
原定時間:19:00
已抵達
11月19日 週三
實際時間:
原定時間:18:50
實際時間:
原定時間:19:00
已安排
11月17日 週一
實際時間:19:44
原定時間:18:50
實際時間:18:43
原定時間:19:00
已抵達

PK5080 航班準時率

PK5080 將於11月13日 週四 19:21從舊金山國際機場出發,並於11月13日 週四 18:25抵達伊斯坦堡機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為43分。
SFO (舊金山國際機場) - IST (伊斯坦堡機場)
  • 出發:
    47% 準時
  • 抵達:
    100% 準時
  • 平均延誤:
    43min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
11 Nov
12
13
14
15
16
17 Nov
PK5080
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