PK8308 巴基斯坦國際航空
亞的斯亞貝巴飛內羅比航班
5月3日 週日
5月4日 週一
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已抵達
ADD
亞的斯亞貝巴, 5月3日 週日
00:36
已安排: 23:35
檢票口
204-208,301-305,401-410
客運大樓
T2
閘口
B4
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NBO
內羅比, 5月4日 週一
02:14
已安排: 01:40
行李
--
客運大樓
T1A
閘口
--
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已安排
預計於 11小時58分內出發
ADD
亞的斯亞貝巴, 5月4日 週一
23:35
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檢票口
204-208,301-305,401-410
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NBO
內羅比, 5月5日 週二
01:13
已安排: 01:40
行李
--
客運大樓
T1A
閘口
--
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PK8308 航班詳情
航班 PK8308 的客機型號為波音737MAX8，由 巴基斯坦國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：巴基斯坦國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
PK8308 航班時刻表
航班 PK8308 最近一次飛行預計於5月1日 週五 23:35（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 01:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | ADD - NBO |
實際時間：00:00
原定時間：23:35
|
實際時間：01:41
原定時間：01:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | ADD - NBO |
實際時間：23:54
原定時間：23:35
|
實際時間：01:33
原定時間：01:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | ADD - NBO |
實際時間：00:36
原定時間：23:35
|
實際時間：02:14
原定時間：01:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | ADD - NBO |
實際時間：00:08
原定時間：23:35
|
實際時間：01:46
原定時間：01:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | ADD - NBO |
實際時間：00:02
原定時間：23:35
|
實際時間：01:38
原定時間：01:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | ADD - NBO |
實際時間：00:03
原定時間：23:35
|
實際時間：01:40
原定時間：01:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | ADD - NBO |
實際時間：
原定時間：23:35
|
實際時間：
原定時間：01:40
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：00:00
原定時間：23:35
|
實際時間：01:41
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：23:54
原定時間：23:35
|
實際時間：01:33
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：00:36
原定時間：23:35
|
實際時間：02:14
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：00:08
原定時間：23:35
|
實際時間：01:46
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：00:02
原定時間：23:35
|
實際時間：01:38
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：00:03
原定時間：23:35
|
實際時間：01:40
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:35
|
實際時間：
原定時間：01:40
|
已安排 |
PK8308 航班準時率
PK8308 將於5月1日 週五 23:35從博萊國際機場出發，並於5月1日 週五 01:28抵達奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為33分。
ADD (博萊國際機場) - NBO (奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May
@whatflytime
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