QF3539 澳洲航空
倫敦飛柏林航班
12月11日 週四
12月14日 週日
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已抵達
LHR
倫敦, 12月11日 週四
15:16
已安排: 14:55
檢票口
D
客運大樓
T5
閘口
A19
出發
飛行時間：2小時
到達
BER
柏林, 12月11日 週四
17:42
已安排: 17:55
行李
A2
客運大樓
T1
閘口
X19
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已安排
預計於 20小時28分內出發
LHR
倫敦, 12月14日 週日
14:50
已安排: 14:50
檢票口
D
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
BER
柏林, 12月14日 週日
17:16
已安排: 17:50
行李
A1
客運大樓
T1
閘口
X17
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QF3539 航班詳情
航班 QF3539 的客機型號為空中巴士A321neo，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF3539 航班時刻表
航班 QF3539 最近一次飛行預計於12月11日 週四 14:55（當地時間）起飛，並於12月11日 週四 17:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 | LHR - BER |
實際時間：15:16
原定時間：14:55
|
實際時間：17:42
原定時間：17:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | LHR - BER |
實際時間：15:52
原定時間：15:05
|
實際時間：18:13
原定時間：18:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | LHR - BER |
實際時間：15:25
原定時間：14:55
|
實際時間：17:52
原定時間：17:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | LHR - BER |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月30日 週日 | LHR - BER |
實際時間：15:30
原定時間：14:50
|
實際時間：18:00
原定時間：17:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | LHR - BER |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：17:58
原定時間：18:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | LHR - BER |
實際時間：15:31
原定時間：14:50
|
實際時間：17:58
原定時間：17:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 |
實際時間：15:16
原定時間：14:55
|
實際時間：17:42
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：15:52
原定時間：15:05
|
實際時間：18:13
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：15:25
原定時間：14:55
|
實際時間：17:52
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
已安排 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：15:30
原定時間：14:50
|
實際時間：18:00
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：17:58
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：15:31
原定時間：14:50
|
實際時間：17:58
原定時間：17:50
|
已抵達 |
QF3539 航班準時率
QF3539 將於12月11日 週四 14:55從希斯路機場出發，並於12月11日 週四 17:44抵達柏林勃蘭登堡機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為34分。
LHR (希斯路機場) - BER (柏林勃蘭登堡機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
27 Nov
30
2
4
7
9
11 Dec
@whatflytime
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