QF4125 澳洲航空
達拉斯飛錫達拉皮茲航班
7月22日 週三
7月25日 週六
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已抵達
DFW
達拉斯, 7月22日 週三
21:09
已安排: 19:55
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B3A
出發
飛行時間：2小時8分
到達
CID
錫達拉皮茲, 7月22日 週三
22:42
已安排: 22:03
行李
2
客運大樓
--
閘口
2
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已安排
預計於 39小時45分內出發
DFW
達拉斯, 7月25日 週六
20:11
已安排: 20:11
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B29
出發
飛行時間：2小時9分
到達
CID
錫達拉皮茲, 7月25日 週六
22:20
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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QF4125 航班詳情
航班 QF4125 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF4125 航班時刻表
航班 QF4125 最近一次飛行預計於7月8日 週三 19:55（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 21:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | DFW - CID |
實際時間：20:12
原定時間：19:55
|
實際時間：21:44
原定時間：22:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月13日 週一 | DFW - CID |
實際時間：21:42
原定時間：19:55
|
實際時間：23:20
原定時間：22:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | DFW - CID |
實際時間：20:22
原定時間：20:11
|
實際時間：21:59
原定時間：22:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | DFW - CID |
實際時間：21:44
原定時間：19:55
|
實際時間：23:21
原定時間：22:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | DFW - CID |
實際時間：20:15
原定時間：19:55
|
實際時間：21:51
原定時間：22:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | DFW - CID |
實際時間：21:09
原定時間：19:55
|
實際時間：22:42
原定時間：22:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | DFW - CID |
實際時間：20:44
原定時間：20:11
|
實際時間：22:22
原定時間：22:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：20:12
原定時間：19:55
|
實際時間：21:44
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 7月13日 週一 |
實際時間：21:42
原定時間：19:55
|
實際時間：23:20
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：20:22
原定時間：20:11
|
實際時間：21:59
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：21:44
原定時間：19:55
|
實際時間：23:21
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：20:15
原定時間：19:55
|
實際時間：21:51
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：21:09
原定時間：19:55
|
實際時間：22:42
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：20:44
原定時間：20:11
|
實際時間：22:22
原定時間：22:20
|
已抵達 |
QF4125 航班準時率
QF4125 將於7月8日 週三 19:55從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於7月8日 週三 21:47抵達東愛荷華機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為53分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - CID (東愛荷華機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
8 Jul
11
13
15
18
20
22 Jul
@whatflytime
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