QF5764 澳洲航空
基督城飛奧克蘭航班
3月29日 週日
3月30日 週一
3月31日 週二
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已抵達
CHC
基督城, 3月29日 週日
18:26
已安排: 16:25
檢票口
B
客運大樓
D
閘口
21
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 3月29日 週日
19:34
已安排: 17:50
行李
1
客運大樓
D
閘口
24
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已安排
預計於 6小時42分內出發
CHC
基督城, 3月30日 週一
16:25
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檢票口
B
客運大樓
D
閘口
20
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 3月30日 週一
17:50
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1
客運大樓
D
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CHC
基督城, 3月31日 週二
16:25
已安排: 16:25
檢票口
B
客運大樓
D
閘口
20
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 3月31日 週二
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--
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D
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QF5764 航班詳情
航班 QF5764 的客機型號為空中巴士A320，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF5764 航班時刻表
航班 QF5764 最近一次飛行預計於3月24日 週二 17:10（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 18:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | CHC - AKL |
實際時間：17:19
原定時間：16:20
|
實際時間：18:28
原定時間：17:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月29日 週日 | CHC - AKL |
實際時間：18:26
原定時間：16:25
|
實際時間：19:34
原定時間：17:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | CHC - AKL |
實際時間：16:22
原定時間：16:20
|
實際時間：17:24
原定時間：17:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | CHC - AKL |
實際時間：17:12
原定時間：16:20
|
實際時間：18:48
原定時間：17:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | CHC - AKL |
實際時間：16:35
原定時間：16:20
|
實際時間：17:39
原定時間：17:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | CHC - AKL |
實際時間：16:49
原定時間：16:20
|
實際時間：18:06
原定時間：17:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | CHC - AKL |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：17:19
原定時間：16:20
|
實際時間：18:28
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月29日 週日 |
實際時間：18:26
原定時間：16:25
|
實際時間：19:34
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：16:22
原定時間：16:20
|
實際時間：17:24
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：17:12
原定時間：16:20
|
實際時間：18:48
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：16:35
原定時間：16:20
|
實際時間：17:39
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：16:49
原定時間：16:20
|
實際時間：18:06
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
已安排 |
QF5764 航班準時率
QF5764 將於3月24日 週二 17:10從基督城國際機場出發，並於3月24日 週二 18:28抵達奧克蘭機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為27分。
CHC (基督城國際機場) - AKL (奧克蘭機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
22 Mar
23
24
25
26
27
28 Mar
@whatflytime
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