QR034 卡塔爾航空
伯明翰飛多哈航班
4月13日 週一
4月14日 週二
4月15日 週三
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航班取消
BHX
伯明翰, 4月13日 週一
15:10
已安排: 15:10
檢票口
ZONE C
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
DOH
多哈, 4月13日 週一
23:50
已安排: 23:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時59分內出發
BHX
伯明翰, 4月14日 週二
15:25
已安排: 15:25
檢票口
ZONE C
客運大樓
--
閘口
41
出發
飛行時間：7小時
到達
DOH
多哈, 4月15日 週三
23:34
已安排: 00:25
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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BHX
伯明翰, 4月15日 週三
15:10
已安排: 15:10
檢票口
ZONE C
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
DOH
多哈, 4月15日 週三
23:50
已安排: 23:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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QR034 航班詳情
航班 QR034 的客機型號為波音 787-800，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR034 航班時刻表
航班 QR034 最近一次飛行預計於4月8日 週三 15:10（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 23:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | BHX - DOH |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 4月11日 週六 | BHX - DOH |
實際時間：15:50
原定時間：15:25
|
實際時間：00:18
原定時間：00:25
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | BHX - DOH |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 4月13日 週一 | BHX - DOH |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 4月12日 週日 | BHX - DOH |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 4月9日 週四 | BHX - DOH |
實際時間：15:41
原定時間：15:25
|
實際時間：00:28
原定時間：00:25
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | BHX - DOH |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：00:25
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
航班取消 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：15:50
原定時間：15:25
|
實際時間：00:18
原定時間：00:25
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
航班取消 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
航班取消 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
航班取消 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：15:41
原定時間：15:25
|
實際時間：00:28
原定時間：00:25
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：00:25
|
已安排 |
QR034 航班準時率
QR034 將於4月8日 週三 15:10從伯明翰機場出發，並於4月8日 週三 23:50抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為6分。
BHX (伯明翰機場) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
27 Mar
29
30
3
5
9
11 Apr
@whatflytime
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