QR2775 卡塔爾航空
紐約飛多倫多航班
9月6日 週六
9月8日 週一
9月9日 週二
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已抵達
JFK
紐約, 9月6日 週六
08:51
已安排: 08:15
檢票口
--
客運大樓
T8
閘口
38
出發
飛行時間：2小時
到達
YYZ
多倫多, 9月6日 週六
09:57
已安排: 10:15
行李
6
客運大樓
T3
閘口
B8
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5分前已抵達
JFK
紐約, 9月8日 週一
08:33
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客運大樓
T8
閘口
42
出發
飛行時間：2小時
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YYZ
多倫多, 9月8日 週一
09:39
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12
客運大樓
T3
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B12
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JFK
紐約, 9月9日 週二
08:15
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T8
閘口
42
出發
飛行時間：2小時
到達
YYZ
多倫多, 9月9日 週二
10:15
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T3
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QR2775 航班詳情
航班 QR2775 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR2775 航班時刻表
航班 QR2775 最近一次飛行預計於9月8日 週一 08:15（當地時間）起飛，並於9月8日 週一 09:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 | JFK - YYZ |
實際時間：08:33
原定時間：08:15
|
實際時間：09:39
原定時間：10:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | JFK - YYZ |
實際時間：08:51
原定時間：08:15
|
實際時間：09:57
原定時間：10:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | JFK - YYZ |
實際時間：08:35
原定時間：08:15
|
實際時間：09:42
原定時間：10:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | GPT - DFW |
實際時間：18:33
原定時間：18:29
|
實際時間：19:57
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | JFK - YYZ |
實際時間：08:44
原定時間：08:04
|
實際時間：09:48
原定時間：10:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | JFK - YYZ |
實際時間：08:20
原定時間：08:04
|
實際時間：09:20
原定時間：10:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | JFK - YYZ |
實際時間：08:17
原定時間：08:04
|
實際時間：09:26
原定時間：10:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月8日 週一 |
實際時間：08:33
原定時間：08:15
|
實際時間：09:39
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：08:51
原定時間：08:15
|
實際時間：09:57
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：08:35
原定時間：08:15
|
實際時間：09:42
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：18:33
原定時間：18:29
|
實際時間：19:57
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：08:44
原定時間：08:04
|
實際時間：09:48
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：08:20
原定時間：08:04
|
實際時間：09:20
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：08:17
原定時間：08:04
|
實際時間：09:26
原定時間：10:05
|
已抵達 |
QR2775 航班準時率
QR2775 將於9月8日 週一 08:15從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於9月8日 週一 09:47抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
26 Aug
28
30
1
2
4
6 Sep
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