QR2939 卡塔爾航空
克里夫蘭飛芝加哥航班
1月31日 週六
2月1日 週日
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已安排
ORD
芝加哥, 1月31日 週六
17:45
已安排: 17:45
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
G8
出發
飛行時間：1小時58分
到達
MEM
孟菲斯, 1月31日 週六
19:05
已安排: 19:43
行李
3B
客運大樓
--
閘口
17
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已安排
預計於 26小時9分內出發
CLE
克里夫蘭, 2月1日 週日
14:10
已安排: 14:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C7
出發
飛行時間：1小時42分
到達
ORD
芝加哥, 2月1日 週日
14:10
已安排: 14:52
行李
--
客運大樓
T3
閘口
L1B
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QR2939 航班詳情
航班 QR2939 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR2939 航班時刻表
航班 QR2939 最近一次飛行預計於1月25日 週日 15:30（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 16:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | CLE - ORD |
實際時間：16:19
原定時間：14:10
|
實際時間：16:23
原定時間：14:52
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | CLE - ORD |
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
實際時間：14:18
原定時間：14:52
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | CLE - ORD |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：14:52
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 1月30日 週五 | CLE - ORD |
實際時間：16:37
原定時間：14:10
|
實際時間：17:01
原定時間：14:52
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | CLE - ORD |
實際時間：15:43
原定時間：14:10
|
實際時間：15:39
原定時間：14:52
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | CLE - ORD |
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
實際時間：14:29
原定時間：14:52
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | ORD - MEM |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:43
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：16:19
原定時間：14:10
|
實際時間：16:23
原定時間：14:52
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
實際時間：14:18
原定時間：14:52
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：14:52
|
已安排 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：16:37
原定時間：14:10
|
實際時間：17:01
原定時間：14:52
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：15:43
原定時間：14:10
|
實際時間：15:39
原定時間：14:52
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
實際時間：14:29
原定時間：14:52
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:43
|
已安排 |
QR2939 航班準時率
QR2939 將於1月25日 週日 15:30從克里夫蘭霍普金斯國際機場出發，並於1月25日 週日 16:46抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為59%。近期準時抵達率為76%。平均延誤時間為46分。
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
59% 準時 -
抵達：
76% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
21 Jan
22
23
25
26
28
29 Jan
@whatflytime
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