QR3684 卡塔爾航空
巴黎飛巴塞隆拿航班
12月15日 週一
12月18日 週四
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已抵達
LYS
里昂, 12月15日 週一
20:22
已安排: 20:15
檢票口
AREA 10(31-32)
客運大樓
T1
閘口
D10
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BCN
巴塞隆拿, 12月15日 週一
21:23
已安排: 21:35
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 53小時40分內出發
ORY
巴黎, 12月18日 週四
11:40
已安排: 11:40
檢票口
11,12
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BCN
巴塞隆拿, 12月18日 週四
13:20
已安排: 13:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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QR3684 航班詳情
航班 QR3684 的客機型號為空中巴士A320，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR3684 航班時刻表
航班 QR3684 最近一次飛行預計於12月8日 週一 20:15（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 21:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | LYS - BCN |
實際時間：20:17
原定時間：20:15
|
實際時間：21:09
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | LYS - BCN |
實際時間：20:38
原定時間：20:15
|
實際時間：21:31
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | ORY - BCN |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：13:11
原定時間：13:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | ORY - BCN |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:21
原定時間：13:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | LYS - BCN |
實際時間：00:28
原定時間：23:30
|
實際時間：01:32
原定時間：00:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | LYS - BCN |
實際時間：20:22
原定時間：20:15
|
實際時間：21:23
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | LYS - BCN |
實際時間：23:33
原定時間：23:30
|
實際時間：00:25
原定時間：00:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：20:17
原定時間：20:15
|
實際時間：21:09
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：20:38
原定時間：20:15
|
實際時間：21:31
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：13:11
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:21
原定時間：13:37
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：00:28
原定時間：23:30
|
實際時間：01:32
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：20:22
原定時間：20:15
|
實際時間：21:23
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：23:33
原定時間：23:30
|
實際時間：00:25
原定時間：00:50
|
已抵達 |
QR3684 航班準時率
QR3684 將於12月8日 週一 20:15從巴黎奧利機場出發，並於12月8日 週一 21:12抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為71%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
ORY (巴黎奧利機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
71% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
30 Oct
6
13
20
27
4
11 Dec
@whatflytime
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