QR6944 卡塔爾航空
馬德里飛伊維薩航班
12月11日 週四
12月14日 週日
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已抵達
MAD
馬德里, 12月11日 週四
15:59
已安排: 15:45
檢票口
850-859
客運大樓
T4
閘口
H3
出發
飛行時間：1小時15分
到達
IBZ
伊維薩, 12月11日 週四
16:44
已安排: 17:00
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 44小時15分內出發
MAD
馬德里, 12月14日 週日
15:45
已安排: 15:45
檢票口
850-859
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
IBZ
伊維薩, 12月14日 週日
17:00
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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QR6944 航班詳情
航班 QR6944 的客機型號為空中巴士A320，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR6944 航班時刻表
航班 QR6944 最近一次飛行預計於12月3日 週三 15:45（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 17:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | MAD - IBZ |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：16:54
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | MAD - IBZ |
實際時間：15:59
原定時間：15:45
|
實際時間：16:44
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | MAD - IBZ |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：16:50
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | MAD - IBZ |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：16:48
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | MAD - IBZ |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | MAD - IBZ |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：16:51
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | MAD - IBZ |
實際時間：15:59
原定時間：15:45
|
實際時間：16:47
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：16:54
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：15:59
原定時間：15:45
|
實際時間：16:44
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：16:50
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：16:48
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：16:05
原定時間：15:45
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：16:51
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：15:59
原定時間：15:45
|
實際時間：16:47
原定時間：17:00
|
已抵達 |
QR6944 航班準時率
QR6944 將於12月3日 週三 15:45從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於12月3日 週三 17:00抵達伊維薩機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - IBZ (伊維薩機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
2 Dec
3
4
7
9
10
11 Dec
@whatflytime
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