QR7715 卡塔爾航空
達拉斯飛比靈斯航班
10月20日 週一
10月21日 週二
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已出發
DFW
達拉斯, 10月20日 週一
20:29
已安排: 20:05
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B33
出發
飛行時間：2小時54分
到達
BIL
比靈斯, 10月20日 週一
21:57
已安排: 21:59
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 23小時內出發
DFW
達拉斯, 10月21日 週二
20:00
已安排: 20:00
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B39
出發
飛行時間：2小時53分
到達
BIL
比靈斯, 10月21日 週二
21:28
已安排: 21:53
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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QR7715 航班詳情
航班 QR7715 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR7715 航班時刻表
航班 QR7715 最近一次飛行預計於10月21日 週二 20:00（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 21:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | DFW - BIL |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：21:53
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月20日 週一 | DFW - BIL |
實際時間：20:29
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司175 | 已出發 |
| 10月19日 週日 | DFW - BIL |
實際時間：21:02
原定時間：20:05
|
實際時間：22:27
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | DFW - BIL |
實際時間：22:17
原定時間：20:00
|
實際時間：00:01
原定時間：21:53
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | DFW - BIL |
實際時間：20:13
原定時間：20:05
|
實際時間：21:46
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | DFW - BIL |
實際時間：20:10
原定時間：20:05
|
實際時間：21:27
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | DFW - BIL |
實際時間：20:41
原定時間：20:00
|
實際時間：22:01
原定時間：21:53
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：21:53
|
已安排 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：20:29
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：21:59
|
已出發 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：21:02
原定時間：20:05
|
實際時間：22:27
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：22:17
原定時間：20:00
|
實際時間：00:01
原定時間：21:53
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：20:13
原定時間：20:05
|
實際時間：21:46
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：20:10
原定時間：20:05
|
實際時間：21:27
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：20:41
原定時間：20:00
|
實際時間：22:01
原定時間：21:53
|
已抵達 |
QR7715 航班準時率
QR7715 將於10月21日 週二 20:00從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於10月21日 週二 21:28抵達比林斯洛根機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為39分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - BIL (比林斯洛根機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
13 Oct
14
15
16
17
18
19 Oct
@whatflytime
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