QR9530 卡塔爾航空
諾福克飛費城航班
10月21日 週二
10月22日 週三
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已抵達
ORF
諾福克, 10月21日 週二
15:29
已安排: 15:28
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A8
出發
飛行時間：1小時12分
到達
PHL
費城, 10月21日 週二
16:14
已安排: 16:40
行李
F1
客運大樓
F
閘口
F13
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已安排
預計於 16小時11分內出發
ORF
諾福克, 10月22日 週三
15:28
已安排: 15:28
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時12分
到達
PHL
費城, 10月22日 週三
16:12
已安排: 16:40
行李
F2
客運大樓
F
閘口
2
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QR9530 航班詳情
航班 QR9530 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR9530 航班時刻表
航班 QR9530 最近一次飛行預計於10月22日 週三 15:28（當地時間）起飛，並於10月22日 週三 16:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 | ORF - PHL |
實際時間：
原定時間：15:28
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 10月21日 週二 | ORF - PHL |
實際時間：15:29
原定時間：15:28
|
實際時間：16:14
原定時間：16:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | ORF - PHL |
實際時間：15:25
原定時間：15:18
|
實際時間：16:11
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | ORF - PHL |
實際時間：15:29
原定時間：15:18
|
實際時間：16:11
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | ORF - PHL |
實際時間：15:19
原定時間：15:13
|
實際時間：15:57
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | ORF - PHL |
實際時間：15:23
原定時間：15:18
|
實際時間：16:06
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | ORF - PHL |
實際時間：15:20
原定時間：15:18
|
實際時間：16:02
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:28
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
已安排 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：15:29
原定時間：15:28
|
實際時間：16:14
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：15:25
原定時間：15:18
|
實際時間：16:11
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：15:29
原定時間：15:18
|
實際時間：16:11
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：15:19
原定時間：15:13
|
實際時間：15:57
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：15:23
原定時間：15:18
|
實際時間：16:06
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：15:20
原定時間：15:18
|
實際時間：16:02
原定時間：16:30
|
已抵達 |
QR9530 航班準時率
QR9530 將於10月22日 週三 15:28從諾福克國際機場出發，並於10月22日 週三 16:12抵達費城國際機場。近期準時出發率為81%。近期準時抵達率為81%。平均延誤時間為15分。
ORF (諾福克國際機場) - PHL (費城國際機場)
-
出發：
81% 準時 -
抵達：
81% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
15 Oct
16
17
18
19
20
21 Oct
@whatflytime
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