QR9568 卡塔爾航空
費耶特維爾飛達拉斯航班
9月25日 週五
9月28日 週一
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已抵達
XNA
費耶特維爾, 9月25日 週五
16:08
已安排: 16:04
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A1
出發
飛行時間：1小時25分
到達
DFW
達拉斯, 9月25日 週五
16:56
已安排: 17:29
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B22A
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已安排
預計於 12小時28分內出發
XNA
費耶特維爾, 9月28日 週一
16:04
已安排: 16:04
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A1
出發
飛行時間：1小時25分
到達
DFW
達拉斯, 9月28日 週一
16:51
已安排: 17:29
行李
B30
客運大樓
B
閘口
B47
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QR9568 航班詳情
航班 QR9568 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR9568 航班時刻表
航班 QR9568 最近一次飛行預計於9月12日 週六 16:04（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 17:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | XNA - DFW |
實際時間：16:15
原定時間：16:04
|
實際時間：17:09
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | XNA - DFW |
實際時間：16:32
原定時間：16:04
|
實際時間：17:23
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | XNA - DFW |
實際時間：16:08
原定時間：16:04
|
實際時間：16:56
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | XNA - DFW |
實際時間：16:25
原定時間：16:04
|
實際時間：17:19
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | XNA - DFW |
實際時間：
原定時間：16:04
|
實際時間：
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 9月21日 週一 | XNA - DFW |
實際時間：16:24
原定時間：16:04
|
實際時間：17:22
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | XNA - DFW |
實際時間：16:12
原定時間：16:04
|
實際時間：16:59
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：16:15
原定時間：16:04
|
實際時間：17:09
原定時間：17:29
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：16:32
原定時間：16:04
|
實際時間：17:23
原定時間：17:29
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：16:08
原定時間：16:04
|
實際時間：16:56
原定時間：17:29
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：16:25
原定時間：16:04
|
實際時間：17:19
原定時間：17:29
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:04
|
實際時間：
原定時間：17:29
|
已安排 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：16:24
原定時間：16:04
|
實際時間：17:22
原定時間：17:29
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：16:12
原定時間：16:04
|
實際時間：16:59
原定時間：17:29
|
已抵達 |
QR9568 航班準時率
QR9568 將於9月12日 週六 16:04從費耶特維爾阿肯色州西北地區機場出發，並於9月12日 週六 17:27抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為21分。
XNA (費耶特維爾阿肯色州西北地區機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
11 Sep
12
14
17
18
21
25 Sep
@whatflytime
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