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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | KTM - NRT |
實際時間:23:50
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
9月5日 週五 | KTM - NRT |
實際時間:23:37
原定時間:22:30
|
實際時間:10:05
原定時間:08:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
9月2日 週二 | KTM - NRT |
實際時間:23:05
原定時間:22:30
|
實際時間:09:34
原定時間:08:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
8月31日 週日 | KTM - NRT |
實際時間:23:23
原定時間:22:30
|
實際時間:09:47
原定時間:08:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
8月29日 週五 | KTM - NRT |
實際時間:23:04
原定時間:22:30
|
實際時間:09:27
原定時間:08:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
8月26日 週二 | KTM - NRT |
實際時間:23:24
原定時間:22:30
|
實際時間:10:24
原定時間:08:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
8月24日 週日 | KTM - NRT |
實際時間:23:17
原定時間:22:30
|
實際時間:10:06
原定時間:08:30
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空中巴士A330-200 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際時間:23:50
原定時間:22:30
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實際時間:
原定時間:08:30
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已出發 |
9月5日 週五 |
實際時間:23:37
原定時間:22:30
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實際時間:10:05
原定時間:08:30
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已抵達 |
9月2日 週二 |
實際時間:23:05
原定時間:22:30
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實際時間:09:34
原定時間:08:30
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:23:23
原定時間:22:30
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實際時間:09:47
原定時間:08:30
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已抵達 |
8月29日 週五 |
實際時間:23:04
原定時間:22:30
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實際時間:09:27
原定時間:08:30
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已抵達 |
8月26日 週二 |
實際時間:23:24
原定時間:22:30
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實際時間:10:24
原定時間:08:30
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已抵達 |
8月24日 週日 |
實際時間:23:17
原定時間:22:30
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實際時間:10:06
原定時間:08:30
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已抵達 |