RO231 羅馬尼亞航空
布加勒斯特飛布達佩斯航班
7月11日 週五
7月14日 週一
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已抵達
OTP
布加勒斯特, 7月11日 週五
07:57
已安排: 07:55
檢票口
C67-C75
客運大樓
--
閘口
26
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BUD
布達佩斯, 7月11日 週五
08:24
已安排: 08:45
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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已安排
預計於 4小時34分內出發
OTP
布加勒斯特, 7月14日 週一
07:55
已安排: 07:55
檢票口
C60-C75
客運大樓
--
閘口
24
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BUD
布達佩斯, 7月14日 週一
08:29
已安排: 08:45
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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RO231 航班詳情
航班 RO231 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 羅馬尼亞航空營運，並設有68個座位。
航空公司：羅馬尼亞航空
飛行距離：--
機齡：6年7個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
RO231 航班時刻表
航班 RO231 最近一次飛行預計於7月14日 週一 07:55（當地時間）起飛，並於7月14日 週一 08:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 | OTP - BUD |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | OTP - BUD |
實際時間：07:57
原定時間：07:55
|
實際時間：08:24
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | OTP - BUD |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：08:33
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | OTP - BUD |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 7月8日 週二 | OTP - BUD |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：08:32
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | OTP - BUD |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：08:37
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | OTP - BUD |
實際時間：08:06
原定時間：07:55
|
實際時間：08:37
原定時間：08:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：07:57
原定時間：07:55
|
實際時間：08:24
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：08:33
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：08:45
|
已安排 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：08:32
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：08:02
原定時間：07:55
|
實際時間：08:37
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：08:06
原定時間：07:55
|
實際時間：08:37
原定時間：08:45
|
已抵達 |
RO231 航班準時率
RO231 將於7月14日 週一 07:55從布加勒斯特機場出發，並於7月14日 週一 08:29抵達布達佩斯機場（布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
OTP (布加勒斯特機場) - BUD (布達佩斯機場（布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
2 Jul
3
4
7
8
10
11 Jul
@whatflytime
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