S48953 亞速爾航空
圖盧茲飛里斯本航班
6月16日 週二
6月19日 週五
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已抵達
TLS
圖盧茲, 6月16日 週二
07:07
已安排: 07:00
檢票口
D15
客運大樓
--
閘口
54
出發
飛行時間：2小時5分
到達
LIS
里斯本, 6月16日 週二
07:40
已安排: 08:05
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 17小時44分內出發
TLS
圖盧茲, 6月19日 週五
06:35
已安排: 06:35
檢票口
D11-D12
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
LIS
里斯本, 6月19日 週五
07:40
已安排: 07:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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S48953 航班詳情
航班 S48953 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 亞速爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：亞速爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
S48953 航班時刻表
航班 S48953 最近一次飛行預計於6月8日 週一 07:05（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 08:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | TLS - LIS |
實際時間：07:14
原定時間：07:05
|
實際時間：08:03
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月13日 週六 | TLS - LIS |
實際時間：07:07
原定時間：06:55
|
實際時間：07:42
原定時間：08:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | TLS - LIS |
實際時間：07:21
原定時間：07:05
|
實際時間：08:05
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | TLS - LIS |
實際時間：06:43
原定時間：06:35
|
實際時間：07:16
原定時間：07:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | TLS - LIS |
實際時間：07:17
原定時間：07:00
|
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | TLS - LIS |
實際時間：07:03
原定時間：07:00
|
實際時間：07:37
原定時間：08:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | TLS - LIS |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：07:40
原定時間：08:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：07:14
原定時間：07:05
|
實際時間：08:03
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 6月13日 週六 |
實際時間：07:07
原定時間：06:55
|
實際時間：07:42
原定時間：08:00
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：07:21
原定時間：07:05
|
實際時間：08:05
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：06:43
原定時間：06:35
|
實際時間：07:16
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：07:17
原定時間：07:00
|
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：07:03
原定時間：07:00
|
實際時間：07:37
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：07:40
原定時間：08:05
|
已抵達 |
S48953 航班準時率
S48953 將於6月8日 週一 07:05從土魯斯機場（土魯斯布拉尼亞克機場）出發，並於6月8日 週一 08:02抵達里斯本機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
TLS (土魯斯機場（土魯斯布拉尼亞克機場）) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
8 Jun
9
12
13
14
15
16 Jun
@whatflytime
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