SC9215 山東航空
深圳飛巴中航班
11月24日 週一
11月26日 週三
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已抵達
SZX
深圳, 11月24日 週一
10:25
已安排: 08:20
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
351
出發
飛行時間：2小時40分
到達
BZX
巴中, 11月24日 週一
12:38
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
13分前已抵達
SZX
深圳, 11月26日 週三
08:04
已安排: 07:55
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
369
出發
飛行時間：2小時40分
到達
BZX
巴中, 11月26日 週三
10:05
已安排: 10:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SC9215 航班詳情
航班 SC9215 的客機型號為空中巴士A320，由 山東航空營運，並設有--個座位。
航空公司：山東航空
飛行距離：1,890公里
機齡：10年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SC9215 航班時刻表
航班 SC9215 最近一次飛行預計於11月23日 週日 09:40（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 12:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | SZX - BZX |
實際時間：10:04
原定時間：09:40
|
實際時間：12:15
原定時間：12:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | SZX - BZX |
實際時間：08:03
原定時間：07:55
|
實際時間：10:09
原定時間：10:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | SZX - BZX |
實際時間：08:09
原定時間：07:55
|
實際時間：13:24
原定時間：10:35
|
空中巴士A320 | 已抵達（改道後） |
| 11月26日 週三 | SZX - BZX |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：10:05
原定時間：10:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | SZX - BZX |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：10:25
原定時間：10:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | SZX - BZX |
實際時間：10:25
原定時間：08:20
|
實際時間：12:38
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | SZX - BZX |
實際時間：08:42
原定時間：08:20
|
實際時間：10:58
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：10:04
原定時間：09:40
|
實際時間：12:15
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：08:03
原定時間：07:55
|
實際時間：10:09
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：08:09
原定時間：07:55
|
實際時間：13:24
原定時間：10:35
|
已抵達（改道後） |
| 11月26日 週三 |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：10:05
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：10:25
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：10:25
原定時間：08:20
|
實際時間：12:38
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：08:42
原定時間：08:20
|
實際時間：10:58
原定時間：11:00
|
已抵達 |
SC9215 航班準時率
SC9215 將於11月23日 週日 09:40從深圳機場（寶安機場）出發，並於11月23日 週日 12:16抵達巴中恩陽機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為31分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - BZX (巴中恩陽機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
14 Nov
16
17
19
21
23
24 Nov
@whatflytime
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