SG939 香料航空(Spicejet)
德里飛浦那航班
9月4日 週五
9月5日 週六
9月6日 週日
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已抵達
DEL
德里, 9月4日 週五
21:47
已安排: 16:55
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
23
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PNQ
浦那, 9月4日 週五
23:40
已安排: 19:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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已安排
預計於 17小時10分內出發
DEL
德里, 9月5日 週六
16:55
已安排: 16:55
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
38
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PNQ
浦那, 9月5日 週六
18:36
已安排: 19:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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DEL
德里, 9月6日 週日
16:55
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檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PNQ
浦那, 9月6日 週日
19:25
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行李
--
客運大樓
--
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SG939 航班詳情
航班 SG939 的客機型號為空中巴士A320，由 香料航空(Spicejet)營運，並設有--個座位。
航空公司：香料航空(Spicejet)
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SG939 航班時刻表
航班 SG939 最近一次飛行預計於9月2日 週三 00:40（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 03:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | DEL - PNQ |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 9月5日 週六 | DEL - PNQ |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月31日 週一 | DEL - PNQ |
實際時間：10:43
原定時間：16:55
|
實際時間：12:34
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | DEL - PNQ |
實際時間：00:11
原定時間：16:55
|
實際時間：01:52
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | DEL - PNQ |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 8月30日 週日 | DEL - PNQ |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 9月4日 週五 | DEL - PNQ |
實際時間：21:47
原定時間：16:55
|
實際時間：23:40
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
航班取消 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
已安排 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：10:43
原定時間：16:55
|
實際時間：12:34
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：00:11
原定時間：16:55
|
實際時間：01:52
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
航班取消 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
航班取消 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：21:47
原定時間：16:55
|
實際時間：23:40
原定時間：19:25
|
已抵達 |
SG939 航班準時率
SG939 將於9月2日 週三 00:40從英迪拉甘地國際機場出發，並於9月2日 週三 03:10抵達浦那機場。近期準時出發率為7%。近期準時抵達率為17%。平均延誤時間為5小時9分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - PNQ (浦那機場)
-
出發：
7% 準時 -
抵達：
17% 準時 -
平均延誤：
309min
延遲
856m
642m
428m
214m
準時
28 Aug
29
30
31
1
2
3 Sep
@whatflytime
@Whatflytime