SK3290 北歐航空（SAS）
鹽湖城飛亞特蘭大航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
SLC
鹽湖城, 10月10日 週五
11:52
已安排: 11:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A27
出發
飛行時間：3小時30分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月10日 週五
16:54
已安排: 17:10
行李
9
客運大樓
S
閘口
A6
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航班延誤
延誤時間：55分
SLC
鹽湖城, 10月11日 週六
12:35
已安排: 11:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A29
出發
飛行時間：3小時30分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
17:40
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
S
閘口
B29
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SK3290 航班詳情
航班 SK3290 的客機型號為波音 757-300，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3290 航班時刻表
航班 SK3290 最近一次飛行預計於10月11日 週六 12:35（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 17:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | SLC - ATL |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
波音 757-300 | 航班延誤 |
| 10月10日 週五 | SLC - ATL |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：16:54
原定時間：17:10
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SLC - ATL |
實際時間：12:04
原定時間：11:40
|
實際時間：16:58
原定時間：17:10
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SLC - ATL |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：16:56
原定時間：17:10
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | SLC - ATL |
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
實際時間：16:48
原定時間：17:10
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SLC - ATL |
實際時間：12:23
原定時間：11:40
|
實際時間：17:19
原定時間：17:10
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | SLC - ATL |
實際時間：11:16
原定時間：11:00
|
實際時間：16:29
原定時間：16:41
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
航班延誤 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：16:54
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：12:04
原定時間：11:40
|
實際時間：16:58
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:53
原定時間：11:40
|
實際時間：16:56
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
實際時間：16:48
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：12:23
原定時間：11:40
|
實際時間：17:19
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：11:16
原定時間：11:00
|
實際時間：16:29
原定時間：16:41
|
已抵達 |
SK3290 航班準時率
SK3290 將於10月11日 週六 12:35從鹽湖城國際機場出發，並於10月11日 週六 17:40抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為19分。
SLC (鹽湖城國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
3 Oct
4
6
7
8
9
10 Oct
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