SK3530 北歐航空（SAS）
威爾明頓飛亞特蘭大航班
7月20日 週日
7月21日 週一
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已抵達
ILM
威爾明頓, 7月20日 週日
14:32
已安排: 14:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：1小時34分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月20日 週日
15:33
已安排: 16:04
行李
1
客運大樓
S
閘口
C49
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已安排
預計於 20小時25分內出發
ILM
威爾明頓, 7月21日 週一
14:30
已安排: 14:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：1小時34分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月21日 週一
15:29
已安排: 16:04
行李
1
客運大樓
S
閘口
D26
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SK3530 航班詳情
航班 SK3530 的客機型號為波音717-200，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3530 航班時刻表
航班 SK3530 最近一次飛行預計於7月21日 週一 14:30（當地時間）起飛，並於7月21日 週一 15:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月21日 週一 | ILM - ATL |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：16:04
|
波音717-200 | 已安排 |
| 7月20日 週日 | ILM - ATL |
實際時間：14:32
原定時間：14:30
|
實際時間：15:33
原定時間：16:04
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月19日 週六 | ILM - ATL |
實際時間：16:02
原定時間：16:00
|
實際時間：16:59
原定時間：17:36
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月18日 週五 | ILM - ATL |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：15:51
原定時間：16:04
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月17日 週四 | ILM - ATL |
實際時間：14:34
原定時間：14:30
|
實際時間：15:30
原定時間：16:01
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月16日 週三 | ILM - ATL |
實際時間：14:39
原定時間：14:30
|
實際時間：15:49
原定時間：16:04
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | ILM - ATL |
實際時間：14:52
原定時間：14:30
|
實際時間：15:52
原定時間：16:04
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月21日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：16:04
|
已安排 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：14:32
原定時間：14:30
|
實際時間：15:33
原定時間：16:04
|
已抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際時間：16:02
原定時間：16:00
|
實際時間：16:59
原定時間：17:36
|
已抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：15:51
原定時間：16:04
|
已抵達 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：14:34
原定時間：14:30
|
實際時間：15:30
原定時間：16:01
|
已抵達 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：14:39
原定時間：14:30
|
實際時間：15:49
原定時間：16:04
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：14:52
原定時間：14:30
|
實際時間：15:52
原定時間：16:04
|
已抵達 |
SK3530 航班準時率
SK3530 將於7月21日 週一 14:30從威爾明頓機場出發，並於7月21日 週一 15:29抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為15分。
ILM (威爾明頓機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
13 Jul
14
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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