SK3640 北歐航空（SAS）
洛杉磯飛西雅圖航班
11月17日 週一
11月20日 週四
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已抵達
LAX
洛杉磯, 11月17日 週一
20:04
已安排: 19:59
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
135
出發
飛行時間：3小時
到達
SEA
西雅圖, 11月17日 週一
22:26
已安排: 22:59
行李
5
客運大樓
--
閘口
A12
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已安排
預計於 40小時43分內出發
LAX
洛杉磯, 11月20日 週四
19:59
已安排: 19:59
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
23A
出發
飛行時間：3小時
到達
SEA
西雅圖, 11月20日 週四
22:59
已安排: 22:59
行李
--
客運大樓
--
閘口
A11
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SK3640 航班詳情
航班 SK3640 的客機型號為波音737-800，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3640 航班時刻表
航班 SK3640 最近一次飛行預計於11月13日 週四 19:59（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 22:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | LAX - SEA |
實際時間：20:08
原定時間：19:59
|
實際時間：22:22
原定時間：22:59
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | LAX - SEA |
實際時間：20:08
原定時間：19:59
|
實際時間：22:25
原定時間：22:59
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | LAX - SEA |
實際時間：20:06
原定時間：19:59
|
實際時間：22:12
原定時間：22:59
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | LAX - SEA |
實際時間：20:24
原定時間：19:59
|
實際時間：22:31
原定時間：22:59
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | LAX - SEA |
實際時間：20:09
原定時間：19:59
|
實際時間：22:24
原定時間：22:59
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | LAX - SEA |
實際時間：20:10
原定時間：19:59
|
實際時間：22:20
原定時間：22:59
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | LAX - SEA |
實際時間：20:04
原定時間：19:59
|
實際時間：22:26
原定時間：22:59
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：20:08
原定時間：19:59
|
實際時間：22:22
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：20:08
原定時間：19:59
|
實際時間：22:25
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：20:06
原定時間：19:59
|
實際時間：22:12
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：20:24
原定時間：19:59
|
實際時間：22:31
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：20:09
原定時間：19:59
|
實際時間：22:24
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：20:10
原定時間：19:59
|
實際時間：22:20
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：20:04
原定時間：19:59
|
實際時間：22:26
原定時間：22:59
|
已抵達 |
SK3640 航班準時率
SK3640 將於11月13日 週四 19:59從洛杉磯國際機場出發，並於11月13日 週四 22:33抵達西雅圖國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
LAX (洛杉磯國際機場) - SEA (西雅圖國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
9 Nov
10
13
14
15
16
17 Nov
@whatflytime
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